Tani në krye të fateve të Alfa Romeos pas lindjes së Stellantis, Jean-Philippe Imparato la disa ide për të ardhmen e Peugeot 208 dhe 2008 para se të largohej nga drejtori ekzekutiv (CEO) i markës franceze.
Sipas tij, gjenerata aktuale e dy modeleve duhet të jetë e fundit që do të përdorë motorë me djegie. Kështu, 208 dhe 2008 e ardhshme, të cilat duhet të shohin dritën e ditës vetëm në 2025-2026, mund të shfaqen vetëm si modele 100% elektrike.
Nëse ju kujtohet saktë, Peugeot aktual 208 dhe 2008 tashmë kanë variante elektrike - e-208 dhe e-2008. Aktualisht, dhe sipas Autocar, një në çdo pesë njësi të këtyre modeleve të shitura është tashmë elektrike, duke lënë në ajër perspektivën se një elektrifikim total i mundshëm madje mund të pritej mirë.
Shitjet e automjeteve elektrike vazhdojnë të rriten nga viti në vit, në mënyrë që, në mesin e kësaj dekade të re, ato të mund të jenë në një nivel mjaft të lartë për të garantuar faturimin dhe, më e rëndësishmja, përfitimin e nevojshëm për një ndryshim përfundimtar në drejtim. grup.
Elektrifikimi është e ardhmja
Këto deklarata të Jean-Philippe Imparato janë në përputhje me atë që duket të jetë e ardhmja e përshkruar për Stellantis dhe, për rrjedhojë, për Peugeot: elektrifikimin.
Regjistrohu në buletinin tonë
Basti i Stellantis për elektrifikimin mund të shihet në planet e ardhshme të grupit: ne kemi parë tashmë platformën e re eVMP, e aftë të marrë vetëm njësi të elektrizuar; ndërtimi i një fabrike baterish në tokën evropiane në partneritet me Total; deri në shndërrimin e uzinës Trémery, thjesht “vetëm” impianti më i madh i motorëve me naftë në botë, për prodhimin e motorëve elektrikë (gjë që tashmë po ndodh).