I zbuluar vitin e kaluar, Citroën Ami është anëtari më i fundit i "familjes" së kuadrateve elektrike që ka Renault Twizy si anëtarin më të njohur të saj, REVA G-Wiz një nga pionierët e tij dhe Micro Electric (ose ME) të ri një … të panjohur.
Të projektuara për përdorim urban dhe "miqësore ndaj mjedisit" dhe duke qenë katërçikleta (të cilat kanë disa kufizime ligjore, në varësi të klasës), asnjë nga këto automjete nuk është e suksesshme, por cila nga katër do të jetë më e shpejtë? Për të zbuluar, britaniku Çfarë makine? mblodhi katër modelet dhe vendosi t'i vinte në provë.
Citroën Ami ka 8 kuaj fuqi dhe 70 km autonomi (i vetmi katërçikletë i lehtë në grup); Twizy ka 17 kf dhe 72 km autonomi; ME ka 10 kf dhe 155 km autonomi dhe pionieri REVA G-Wiz prezantohet me 15 kf dhe kishte, përsëri, 80 km autonomi.
Me shifra kaq modeste, “lufta” duket të jetë më shumë se cila është më e ngadalta ndër më të ngadaltët sesa të zbulosh se cila është më e shpejta – as fillimi i kamionëve nuk duket të jetë aq i ngadalshëm…
Regjistrohu në buletinin tonë
Në mënyrë që ju të zbuloni se si u sollën këto katër "zgjidhje të lëvizshmërisë urbane", ne e lëmë videon këtu:
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose merrni guximin për të filluar ditën, qëndroni të përditësuar me fakte argëtuese, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.