Pas një “martese të gjatë”, Bugatti dhe Rimac janë zyrtarisht bashkë, me “hyrjen në veprim” të Bugatti Rimac , sipërmarrje e përbashkët me qendër në Sveta Nedelja, Kroaci, e cila do të udhëheqë destinacionet e të dy markave.
Me Mate Rimac si CEO, kjo kompani e re është 55% në duart e Rimac me 45% të mbetur në pronësi të Porsche AG. Sa i përket Volkswagen-it, ish-pronari i Bugatti-t, ai i transferoi aksionet që zotëronte te Porsche, në mënyrë që Bugatti Rimac të bëhej realitet.
Në total, Bugatti Rimac ka 435 punonjës. Prej tyre, 300 punojnë në Zagreb, Kroaci dhe 135 në Molsheim, Francë, në fabrikën e Bugatti. Atyre do t'u bashkohen 180 punonjës të vendosur në qendrën e zhvillimit në Wolfsburg, Gjermani.
së bashku por të pavarur
Megjithëse Bugatti Rimac menaxhon destinacionet e markave franceze dhe kroate, ka diçka që kjo kompani e re ka dashur të sigurojë: si Bugatti ashtu edhe Rimac do të vazhdojnë të veprojnë si marka të pavarura.
Prandaj, të dy do të ruajnë jo vetëm fabrikat e tyre, por edhe kanalet e tyre përkatëse të shitjes, duke ruajtur gjithashtu ofertën e tyre të veçantë të modeleve. Megjithatë, në këtë pikë, e ardhmja ka një bashkëpunim më të madh, ku po planifikohet zhvillimi i përbashkët i modeleve për të dyja markat.
Për Bugatti Rimac, Mate Rimac tha: “Jam shumë i emocionuar të shoh se çfarë ndikimi do të ketë Bugatti Rimac në industrinë e automobilave dhe se si do të zhvillojmë hipermakina inovative dhe teknologji të reja. Është e vështirë të gjesh një ndeshje më të mirë për projekte të reja dhe emocionuese.”