Thënia thotë, kohët ndryshojnë, vullnetet ndryshojnë. Modeli i parë 100% elektrik i Porsche, Taykan ka qenë një histori serioze suksesi dhe shitjet në nëntë muajt e parë të 2021-ës e dëshmojnë këtë.
Ndërmjet janarit dhe shtatorit të këtij viti, marka e Stuttgartit shiti gjithsej 28,640 njësi Taycan, shifra që e bëjnë modelin elektrik më të shiturin në mesin e "jo SUV" të markës.
Në të njëjtën periudhë kohore, portreti 911 u shit për 27 972 njësi dhe Panamera ("rivali" i brendshëm i Taycan me një motor me djegie) pa shitjen e 20 275 njësive. 718 Cayman dhe 718 Boxster, së bashku, nuk shkuan përtej 15 916 njësive.
SUV vazhdojnë të mbretërojnë
Edhe pse mbresëlënëse, shifrat e paraqitura nga Taycan janë ende modeste kur krahasohen me shitjet e dy më të shiturve nga Porsche: Cayenne dhe Macan.
I pari pa 62 451 njësi të shitura në nëntë muajt e parë të vitit. E dyta nuk ishte shumë prapa, me 61 944 njësi.
Lidhur me këto shifra, Detlev von Platen, anëtar i Bordit Ekzekutiv të Shitjeve dhe Marketingut në Porsche AG, tha: “Kërkesa për modelet tona mbeti e lartë në tremujorin e tretë dhe ne jemi të kënaqur që ishim në gjendje të ofrojmë kaq shumë makina për klientët. gjatë nëntë muajve të parë të vitit”.
Porsche Cayenne.
Shitjet në SHBA kanë kontribuar shumë në këto shifra, ku Porsche ka shitur midis janarit dhe shtatorit 51,615 makina, një rritje prej 30% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2020. Sa i përket Kinës, tregut më të madh të Porsche, rritja ishte vetëm 11%, por shitjet ishin 69,789 njësi.