Ishte në ekspozitën e Tokios 2015 që u njohëm me prototipin Koncepti i Udhëtimit Sportiv nga Yamaha. Ishte një makinë sportive kompakte - me dimensione të ngjashme me një Mazda MX-5 -, me dy vende, me një motor në qendër të pasme dhe, natyrisht, me lëvizje me rrota të pasme. Lloji i makinës që emocionon çdo entuziast…
Për më tepër, Sports Ride Concept ishte rezultat i një partneriteti zhvillimi midis Yamaha dhe një zotëri të quajtur Gordon Murray - po, ky, babai i McLaren F1 dhe pasardhësi i tij i vërtetë, T.50 - i cili ngriti shiritin. cilësitë e këtij propozimi të ri.
Në atë kohë, pak ose aspak dihej për specifikimet e tij, por një nga numrat e paktë të njohur binte në sy: 750 kg . 200 kg më pak se MX-5 më i lehtë dhe deri në 116 kg më i lehtë se Lotus Elise 1.6 ekzistues në atë kohë.
Një vlerë e ulët në masë është e mundur vetëm për shkak të llojit të ndërtimit iStream të Gordon Murray Design, i cili në rastin e Konceptit Sportiv Ride shtoi një material të ri në përzierjen e materialit dhe zgjidhjeve strukturore - fibër karboni.
Yamaha, bëj një makinë?
Koncepti Yamaha Sports Ride ishte prototipi i dytë i prezantuar nga prodhuesi japonez në bashkëpunim me Gordon Murray Design. E para, e motivi (dhe Motiv.e, versioni i tij elektrik), një qytet i vogël me një vëllim të ngjashëm me atë të një Smart Fortwo, ishte zbuluar dy vjet më parë në të njëjtin sallon japonez.
Yamaha dukej se ishte e angazhuar për të zgjeruar aktivitetin e saj përtej dy rrotave, duke hyrë në botën e automobilave me markën e saj dhe zgjidhjet industriale të propozuara nga Murray lejuan një investim fillestar më të ulët se ato më tradicionale.
Regjistrohu në buletinin tonë
Megjithatë, pavarësisht premtimeve të Motiv-it të vogël për të arritur në treg në vitin 2016 dhe Koncepti Sportiv Ride për të mbërritur disa vite më vonë, e vërteta është se asnjë nuk arriti në linjën e prodhimit… dhe ata nuk do ta bëjnë, sipas Naoto Horie, Zëdhënësi i Yamaha, duke folur për Autocar në panairin e fundit të makinave në Tokio:
“Makinat nuk janë më në planet tona afatgjata. Ishte një vendim i presidentit të (Yamaha) Hidaka për të ardhmen e parashikueshme, sepse ne nuk gjetëm një alternativë se si të zhvillonim ndonjë prej modeleve në mënyrë që të dilnim nga konkurrenca, e cila është shumë e fortë.
Veçanërisht vetura sportive kishte një tërheqje të madhe për ne si entuziastë, por tregu është veçanërisht i ashpër. Tani po kërkojmë mundësi të reja.”
Si do të dukej Sports Ride Concept në versionin e prodhimit?
Edhe pse tashmë është më se e konfirmuar se nuk do të kemi makina Yamaha, së fundmi janë bërë pamjet e regjistrimit të patentave të versionit të prodhimit të Sports Ride Concept, të marra nga EUIPO (Instituti i Pronësisë Intelektuale të Bashkimit Evropian). publike.
Është një vështrim i mundshëm se cili do të ishte versioni përfundimtar i makinës sportive nëse do të lëshohej.
Krahasuar me prototipin, modeli i prodhimit tregon përmasa të përgjithshme identike (shikoni profilin), por dizajni i përgjithshëm i trupit është mjaft i ndryshëm. Ndryshime të nevojshme për të lehtësuar procesin e miratimit dhe prodhimit, por edhe për t'i dhënë një karakter të dallueshëm në raport me prototipin, i cili ishte më agresiv në qëndrim.
Një tjetër detaj i dukshëm është mungesa e prizave të shkarkimit - a do të planifikonte Yamaha një variant 100% elektrik të makinës së saj sportive? Vetëm se jo shumë kohë më parë, ne pamë Yamaha të prezantonte një motor elektrik të ri me performancë të lartë për industrinë e automobilave – fuqi deri në 272 kf. Zhvilluesi ishte makina e zgjedhur për të shërbyer si një "mushkë provë" - një Alfa Romeo 4C, një tjetër makinë sportive me motor të mesëm.
Është për të ardhur keq që ky partneritet midis Yamaha dhe Gordon Murray Design nuk ka arritur të realizohet - ndoshta dikush do ta ripostojë këtë projekt?
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.