Gara zvarritëse më e pritur e vitit? Epo, nuk është e para që e kemi parë Performanca e Tesla Model S është Porsche Taycan Turbo S përleshje në një ngjarje fillestare, por kjo, nga Carwow, nuk duhet të provokojë të njëjtat nivele polemikash.
Të dyja janë versionet më të shpejta të gamës së tyre, megjithatë, për shkak të "mrekullisë" së përmirësimeve në distancë (dhe më gjerë), ashtu si vera, këto makina bëhen më të mira me kalimin e moshës.
Tesla Model S u lançua në vitin 2012 dhe që atëherë performanca e tij nuk ka ndalur së rrituri, qoftë me përditësimet e softuerit - të aftë për të optimizuar të gjithë menaxhimin e zinxhirit kinematik dhe për të nxjerrë performancën më të mirë të mundshme prej tij - ose, së fundmi, me pajisje të reja. .
Njësia e përdorur në provë është Raven e fundit. Kjo do të thotë se ka një motor më të fuqishëm përpara (nga Modeli 3), pasi tashmë ka një pezullim adaptiv, pasi tashmë ka marrë përditësimin "Cheetah Stance" për fillime edhe më efikase.
Rezultati? Ky Tesla Model S Performance ka 825 kuaj fuqi dhe 1300 Nm çift rrotullues ! Numrat që e bëjnë 2241 kg të tij bujare të duken si një “lojë për fëmijë”.
Regjistrohu në buletinin tonë
Nëse deri më tani Tesla Model S ka qenë mbreti i garave zvarritëse, duke e bërë atë makinat më muskulare dhe super sportistët më të ndershëm, përgjigja mund të ketë ardhur vonë, por nuk mund të ishte më e frikshme.
Luftimi i zjarrit me zjarr është ajo që mund të themi për Porsche Taycan Turbo S. Por numrat e vënë atë në disavantazh: 761 kf dhe 1050 Nm , dhe ende ngarkon disa dhjetëra paund më shumë në peshore, 2295 kg.
Epo, përsa i përket Porsche, nuk duhet ta konsiderojmë të mundur. Që nga fillimi i tij, konstruktori gjerman ka qenë i aftë në nxjerrjen e potencialit të plotë të çdo zinxhiri kinematik dhe transferimin efektiv të tij në asfalt. A do të jetë e njëjta gjë për makinën tuaj të parë 100% elektrike?
Pa zgjatur më shumë, vendosni bastet tuaja: