Historia që ju sjellim sot është një tjetër kapitull i sagës "Unë do të ndërroj motorin tim të makinës me një Toyota 2JZ" . Pasi folëm për Rolls Royce që pa V12 të shkëmbyer me motorin e famshëm japonez dhe gjithashtu BMW M3 që iu dorëzua hijeshave të teknologjisë japoneze, këtë herë dikush vendosi të instalonte një 2JZ në një… Ferrari 456!
Aktualisht në eBay, ky "Frankenstein" italo-japonez ishte ideja e një njeriu të quajtur Phil (nofka e tij nuk dihet, ndoshta nga frika e hakmarrjeve të tiffosit), i cili vendosi të përdorte Ferrarin 456 të tij si një shofer të përditshëm. duhej të ndërronte motorin V12 (në gjendje të përsosur pune) me një Toyota 2JZ.
Arsyet e dhëna për këtë shkëmbim ishin të thjeshta: kostot e mirëmbajtjes (shyqyr që nuk kisha një Bugatti Veyron…) dhe frika se përpjekja që do t'i nënshtrohej V12 në qarkun ditor prej rreth 160 km do të kalonte përfundimisht në faturën në kushtet e besueshmërisë.
Transformimi
Fillimisht Phill vendosi të "martohej" me një version turbo-kompresuar të 2JZ me automatikun me katër shpejtësi që fillimisht i përshtatej Ferrarit. Megjithatë, pasi pati disa probleme elektrike, Phill vendosi të bënte një konvertim total: ai bleu një Lexus GS300 dhe e pajisi Ferrarin me gjashtë cilindra atmosferike 2JZ dhe transmisionin që i përshtatej sallonit japonez.
Abonohuni në kanalin tonë në Youtube
Për të bërë këtë konvertim të plotë, Phil duhej të krijonte montime të reja për motorin dhe transmisionin, madje të instalonte konvertuesit katalitikë origjinalë në mënyrë që "Ferrari" i tij të përmbushte rregulloret kundër ndotjes. V12 që kishte fillimisht 456 u shit, ndërsa kutia automatike me katër shpejtësi Ferrari u dha…
I pakënaqur, Phill vendosi gjithashtu të ndryshojë fenerët e anuluar që Ferrari 456 solli si standard për ato fikse pas tregtimit të destinuara për Toyota Celica sepse, siç citojmë, "ai nuk ishte një adhurues i fenerëve të tërheqshëm". Për ta bërë këtë, atij iu desh të ndërronte mbulesën e modelit italian, por nuk mund të ankohemi për rezultatin përfundimtar.
Ndryshimet nuk u kufizuan vetëm në motor, me Ferrari 456 që merr fenerët pas tregut të destinuar për një…Toyota Celica.
Pasi voziti Ferrari 456 për katër vjet me motorin 2JZ (gjatë të cilit, thotë ai, kishte...zero defekte) Phil ia shiti makinën Justin Dodrill-it, i cili, përveç instalimit të parakolpëve të një Ferrari 575M, nuk bëri asnjë ndryshim të mëtejshëm. tek Ferrari tashmë shumë i transformuar.
Tani, Justin ka vendosur të shesë këtë Ferrari 456, i cili do të ishte në gjendje t'i ngrinte flokët lart. Enzo Ferrari . Makina është në shitje për rreth 45 mijë dollarë (rreth 39 mijë euro) është ende një vlerë relativisht e përballueshme për rreth “gjysmë Ferrari”.