Nuk është i lirë - (pothuajse) 180,000 dollarë, ekuivalenti i pak më shumë se 148,000 euro - por ky Alfa Romeo Giulietta TCR e 2019 është e vërtetë. Fillimisht u zhvillua nga Romeo Ferraris dhe kjo njësi e veçantë u përgatit nga Risi Competizione - scuderia italo-amerikane që shkon kryesisht në kampionatet GT me modele Ferrari.
Giulietta TCR, megjithëse u zhvillua në mënyrë të pavarur, provoi konkurrencën e saj në qark dhe lejoi Jean-Karl Vernay të Team Mulsanne të ngrihej në vendin e tretë në WTCR në 2020, duke qenë kampion midis të pavarurve.
Njësia në shitje nga ana tjetër nuk ka vrapuar kurrë (por ka regjistruar 80 km). Ai po shitet nga Ferrari i Houston në SHBA - ku është edhe selia e Risi Competizione - por të qenit nën specifikimet TCR i lejon Alfa Romeo Giulietta TCR të marrë pjesë në kampionate të ndryshme të SHBA dhe Kanadasë si IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA (Shoqata Kombëtare e Auto Sporteve, kështu që nuk ka konfuzion) dhe Kampionati Kanadez i Makinave Turistike.
Alfa Romeo Giulietta TCR
Giulietta TCR bazohet në Giulietta QV të prodhimit dhe ndan të njëjtin motor 1742 cm3 turbocharged me të, por këtu ajo sheh fuqinë e saj të rritet në rreth 340-350 hp. Mbetet një makinë me rrota të përparme, me transmetimin që kryhet nëpërmjet një kuti ingranazhesh sekuenciale me gjashtë shpejtësi Sadev, me vozita pas timonit dhe gjithashtu ka një diferencial vetëbllokues.
Regjistrohu në buletinin tonë
Me vetëm 1265 kg, përfshirë shoferin, presin performancë të lartë. Për të siguruar distancën minimale të mundshme të frenimit dhe trajektoren ideale drejt majës së kurbës, Giulietta TCR gjithashtu përmban disqe frenimi të ventiluar në pjesën e përparme, me një diametër prej 378 mm dhe kalipa me gjashtë piston, dhe disqe në pjesën e pasme prej 290 mm. me kalipera me dy zhytje.
