Duke përfaqësuar një shkëputje radikale me paraardhësit e saj, e reja Land Rover Defender ende ngre shumë vetulla jo vetëm në rrugën e zgjedhur nga marka britanike për të zëvendësuar modelin e saj më ikonik, por edhe në aftësitë e saj jashtë rrugës. Nga ana jonë, ne mund të konfirmojmë se ADN-ja e ngjitjes është e gjitha aty (kjo video është prova), por e vërteta është se ka ende shumë fansa të dyshimtë.
Tani, ndoshta për t'iu përgjigjur atyre ose thjesht për të vërtetuar se këto dyshime janë të pabaza, Land Rover do të rreshtojë dy Defender 110 P400 plotësisht standarde në Dakar.
Këto nuk do të funksionojnë në klasën "Prodhimi", por do të shërbejnë si mjete mbështetëse për ekipin Prodrive, Bahrain Raid XTreme (ose BRX), në të cilin vrapojnë Sébastien Loeb dhe Nani Roma.
Numrat e dy Mbrojtësve
Duke qenë se janë versioni P400, dy Land Rover Defender përdorin një benzinë me tre cilindra në linjë, me kapacitet 3.0 litra dhe që shoqërohet me një sistem hibrid të butë, që jep 400 kf.
Regjistrohu në buletinin tonë
Plotësisht standarde, të dy Defenders kanë "Paketën e Eksploerit" opsionale. Në rast se nuk ju kujtohet se për çfarë bëhet fjalë, kjo përfshin një raft çati, një snorkel, mbrojtje të harkut të rrotave, një shkallë për të hyrë në çati dhe disa kuti të jashtme për të ruajtur artikujt më të ndryshëm.
Lidhur me këtë rikthim në garën kryesore jashtë rrugës, Finbar McFall, Drejtor i Eksperiencës së Klientit për Jaguar Land Rover tha: “Ndërsa Defenders nuk po konkurrojnë, ata do të kenë një rol jetik në mbështetjen e ekipit (…) Fakti që ata janë mos modifikimi është një dëshmi e aftësisë dhe qëndrueshmërisë së brendshme të 4×4 tonë legjendar, i cili ka kaluar nëpër programin më të kërkuar të zhvillimit në historinë tonë.”