Nuk është montazh. Kjo Bentley Continental GT është e vërtetë dhe është modifikuar për t'u përdorur jashtë asfaltit. Jo vetëm që është e vërtetë, por aktualisht është në shitje në Holandë përmes Classic Youngtimers, por pa asnjë çmim.
Kjo Bentley Continental GT u dorëzua në Bentley Paris, Francë në 2004 dhe përmban 85,166 km në odometër. E pajisur me një 6.0 W12 twin-turbo — i vetmi motor i disponueshëm në atë kohë, por që mbetet në gjeneratën e re —, është i aftë për 560 kf në 6100 rpm dhe 650 Nm çift rrotullues të disponueshëm midis 1600 dhe praktikisht 6100 rpm.
Transmetimi është i përhershëm në katër rrota, i kryer përmes një transmetimi automatik me gjashtë shpejtësi. Pavarësisht peshës prej gati 2.5 tonësh (të makinës origjinale), Continental GT ka qenë gjithmonë një makinë e shpejtë: 4.8 sekonda ishte e mjaftueshme për të arritur 100 km/h dhe unë mund të arrija 318 km/h shpejtësi maksimale.
Rrotat u rritën: 285 goma jashtë rrugës dhe rrota 20".
Duhet të quhet… Transkontinental
Vlerat që nuk duhen arritur nga kjo GT kontinentale, nisur nga ndryshimet që pësoi për të zbritur nga asfalti. Ndryshimi më i dukshëm është 76 mm largësi e lartë nga toka , e cila detyroi të ndryshonte pezullimin e ajrit dhe shufrat e stabilizatorit.
Rrotat dallohen edhe për përmasat e tyre: janë 20″, të shoqëruara me goma 285, specifike për jashtë rrugës. Për t'i "përshtatur" duhet të ndërroheshin parafangat e përparme dhe të pasme, si nga jashtë ashtu edhe nga brenda, gjë që detyroi gjithashtu disa komponentë të zhvendoseshin në vend, nga radiatorët në depozita të ndryshme.
Çatia mori një mbështetje specifike të projektimit, ku përshtatet rrota rezervë, dhe përpara, ende në çati, një shirit me katër drita Hella LED. Pjesa e pasme gjithashtu fitoi një pllakë mbrojtëse dhe mbrojtje optike.
Ata tregojnë gjithashtu se shter është ndryshuar, për të bërë një tingull më të mirë dhe për të lëshuar disa kuaj të tjerë, megjithëse nuk bëjnë të ditur se çfarë përfitimesh janë marrë. Vizualisht, ajo është e përfunduar me pjesë të lyera në të zezë, si mbulesat e pasqyrave dhe grila e përparme.
E brendshme e veshur me lëkurë.
Pavarësisht nga arsyet pas këtij krijimi - transformimi i kushtueshëm u krye nga vetë Classic Youngtimers - kjo Bentley Continental GT duket me të vërtetë e gatshme për të përshkuar kontinente. Dhe me bonusin e të qenit shumë më tërheqës se Bentley Bentayga, SUV-i i parë i markës.