Së pari, ishte Lamborghini që premtoi (me Urus) një super-SUV; kohët e fundit, ishte radha e Ferrarit për të siguruar që SUV-i i parë në historinë e tij do të mbetet një Cavallino Rampante i pastër; tani, është radha e Bentley-t të sigurojë që për SUV-të sportive, Bentayga tashmë ekziston. Dhe madje synon ta vërtetojë - më konkretisht, duke hyrë në të në ngjitjen e vështirë dhe kërkuese të Pikes Peak Hill. Për të thyer rekorde!
Siç njoftoi prodhuesi britanik i makinave luksoze, synimi është të futet një Bentley Bentayga W12, krejtësisht origjinale, në atë që është një nga “rampat” më të famshme, por edhe më të vështirat në botë – janë gjithsej 156 kthesa. , deri në 19.99 kilometra të gjatë! Me vetëm një qëllim: vendos një rekord të ri për SUV-në e prodhimit më të shpejtë në këtë garë të komplikuar!
Gjithashtu sipas markës Crewe, të vetmet ndryshime që do të bëhen në makinë do të jenë në aspektin e sigurisë. Në veçanti, përmes futjes së një kafazi sigurie dhe sistemit të detyrueshëm kundër zjarrit.
Rekordi aktual është për Range Rover
Për kuriozitet, është e rëndësishme të kujtojmë se rekordi aktual për këtë lloj automjeti, në Pikes Peak, i përket Range Rover Sport, i cili arriti ta bëjë garën në jo më shumë se 12 minuta e 35 sekonda. Koha që Bentley me sa duket beson se mund ta mposhtë, jo vetëm falë një shtimi prej katër cilindrash, por edhe për artet e një dirigjenti misterioz, emri i të cilit ende nuk është publikuar.
Në rast se nuk e mbani mend tashmë, Bentley Bentayga W12 ka një W12, një motor 6.0 litra benzinë me një fuqi maksimale prej 600 kf dhe një çift rrotullues maksimal prej 900 Nm. , që pengojnë modelin britanik të përshpejtojë nga 0 në 100 km/ orë në vetëm 4.1 sekonda dhe arrin 301 km/h shpejtësi maksimale. Është gjithashtu rezultat i pezullimit të avancuar adaptiv me ajër dhe pranisë së lëvizjes me të gjitha rrotat.
Njëzet kilometra me 156 kthesa… dhe fundi në lartësinë 4300 m
Sa i përket vetë garës, e njohur ndërkombëtarisht si Pikes Peak International Hill Climb, ajo ka ndër vështirësitë e saj më të mëdha jo vetëm 156 kthesat e sipërpërmendura që mbushin një pistë prej gati 20 kilometrash, por kryesisht ndryshimin e lartësisë, e cila shkon nga 1440 metra ku është. fillimi, deri në 4300 m ku ndodhet vija e finishit.
E njohur gjithashtu si "Gara për retë", ose, në anglisht, "Gara për retë", gara e zhvilluar në shtetin amerikan të Kolorados i merr shoferët dhe makinat të përfundojnë në një lartësi ku nivelet e oksigjenit janë shumë më të vogla, më shumë. saktësisht, 42% më pak se në nivelin e detit. Fakti që i bën motorët me djegie të vuajnë, duke mos qenë në gjendje të japin aq fuqi sa kur janë në lartësi më të ulëta.