Ishte me madhështi dhe rrethana që Rolls-Royce prezantoi modelin e saj më ikonik - gjeneratën e re të Phantom. Praktikisht gjithçka është e re për Fantazmën, duke theksuar arkitekturën e re, të quajtur siç duhet Arkitektura e Luksit.
Ekskluziviteti i arkitekturës është ajo që do ta vendosë SUV-në e re në një nivel unik. Kjo është ajo që thotë Torsten Müller-Ötvös, CEO i Rolls-Royce, dhe nuk ndalet me kaq:
Ne nuk përdorim trupa të prodhuar në masë. Kjo kufizon atë që mund të bëhet në nivelin e dizajnit dhe minon masivisht ekskluzivitetin. Ju nuk dëshironi një Q7 të kamufluar në këtë segment. Ju dëshironi një Rolls-Royce të vërtetë.
Fut pasthirrma ose pasthirrma të përshtatshme për kuotën! Kështu vendosi që CEO i Rolls-Royce t'i referohej rivalit më të madh të SUV-së së ardhshme të markës, Bentley Bentayga.
Fjalët zvogëluese për rivalin i referohen përdorimit, nga Bentayga, të bazës së Audi Q7 më të zakonshme, SUV i markës gjermane. MLB Evo është një nga arsyet për, do të themi, përmasat sfiduese të Bentley Bentayga që detyron motorët masivë të vendosen përpara boshtit të përparmë. Dhe sigurisht, ndarja e arkitekturës së saj me modelet "të zakonshme" heq një pjesë të prestigjit dhe tërheqjes së ekskluzivitetit që premton vlera dhe simboli i këtyre markave.
Asgjë që e ka penguar suksesin komercial të Bentayga, por sipas Rolls-Royce, Project Cullinan do të jetë një propozim me më shumë prestigj dhe ekskluziv. Sa i përket dizajnit, do të na mbetet vetëm të presim dhe të shohim.
Müller-Ötvös nuk përmendi detaje të reja rreth modelit të ardhshëm. Parashikohet të ndajë shumë me Phantom, duke përfshirë motorin e tij bi-turbo 6.75 litra V12 – 571 kuaj fuqi dhe një 900 Nm mbresëlënëse të disponueshme në një 1700 rpm të ulët. Dallimi më i madh do të jetë në përdorimin e lëvizjes me të gjitha rrotat, ose nuk ishte një SUV.
Ose siç e përkufizon Rolls-Royce: nuk është një SUV, por, duke u përpjekur të përkthehet sa më mirë që të jetë e mundur, një automjet me anë të të gjithë terrenit.