"Mushkë provë"? Po, është njësoj si të identifikosh një prototip testimi që ende nuk e sjell trupin e tij përfundimtar, duke sjellë, si rregull, një "të huazuar". Dhe kjo është pikërisht ajo që ne mund të shohim në këtë prototip provë të së ardhmes. Ferrari i racës së pastër , fuoristrada e paprecedentë e markës italiane.
Me fjalë të tjera, nën karrocën e tij të përbërë nga pjesë të ndryshme “të huazuara” nga Maserati Levante – përpara, mbrapa dhe pjesa më e madhe anash – ky prototip testues tashmë sjell platformën/shasinë dhe mekanikën e modelit të ardhshëm Maranello.
Imazhet e kapura në testet e dimrit në Suedi dhe video e kapur në qarkun në Fiorano, Itali, tregojnë atë që duket të jetë jo më shumë se një Levant që është më i shkurtër dhe më i gjerë se origjinali, por jep një ide të parë të përmasat e përgjithshme të Purosangue.
SUV-i i parë, i pari me pesë dyer
Do të jetë SUV-i i parë i markës italiane - ose FUV, nga Ferrari Utility Vehicle, siç e quan Ferrari - por ndryshe nga SUV-të e tjerë, nuk na duket se fokusi i zhvillimit është as afër të mendojmë për aftësitë jashtë rrugës. A e keni vënë re se sa largësia nga toka është… e shkurtër?
Epo… Pavarësisht se si e quan Ferrari, është ende një Ferrari, kështu që ka disa pritshmëri se çfarë duhet dhe çfarë nuk duhet të bëjë.
Dhe ndryshe nga rivalët e tij të mundshëm si Lamborghini Urus, Purosangue nuk do të ndajë asgjë me askënd përveç Ferrarive të tjerë. Platforma fleksibël që do t'i shërbejë Purosangue u njoftua disa vite më parë dhe mundëson konfigurime të ndryshme, duke iu përshtatur modeleve me konfigurime të ndryshme - me motorë në pozicionin qendror përpara dhe pozicionin qendror të pasmë. Do të jetë e njëjta gjë që do të përshtatet me të gjitha modelet e prodhuesit dhe tashmë mund ta gjejmë në Ferrari Roma.
Ferrari Purosangue do t'i çojë ambientet e nisura nga FF dhe GTC4Lusso në një nivel të ri. Ferrari më i njohur ndonjëherë doli nga prodhimi në fund të vitit të kaluar, por kur dëshmia t'i kalohet Purosangue, frena me tre dyer do t'i lërë vendin, për herë të parë në një model rruge italiane, një modeli më praktik. dhe i gjithanshëm me pesë dyer.
Po, ne po flasim për një Ferrari me atribute të vërteta të automjeteve familjare – megjithatë shumë herë themi se do të vazhdojë të tingëllojë e çuditshme për një kohë të gjatë…
Nën karrocerinë unike është një… Racë e pastër
Përveç atributeve të tij praktike, nën karrocën e tij ende të pazbuluar, ne duhet të gjejmë zgjidhje mekanike identike me ato që gjenden në FF/GTC4Lusso dhe në GT: motori përpara pozicionit gjatësor qendror dhe transaktori (kombinimi i transmisionit, boshtit dhe diferencialit në boshti i pasmë).
Ashtu si FF/GTC4Lusso, Purosangue i ri do të ketë lëvizje me katër rrota, por mbetet të konfirmohet se si do të bëhet kjo. Në FF/GTC4Lusso, tërheqja në boshtin e përparmë garantohej përmes një kuti ingranazhi të dytë, të montuar përpara motorit, me dy shpejtësi dhe marshin mbrapa.
Për sa i përket vetë motorëve, gjithçka tregon për një version të V8 me turbo dyfishtë (F154), i njëjtë me F8 Tributo ose SF90 Stradale. Ka disa thashetheme që ende tregojnë për një variant hibrid plug-in të Purosangue. Sidoqoftë, mbetet për t'u parë se cili motor me djegie do të lidhet: nëse i njëjti V8 si në SF90 Stradale, nëse V6 i ri që Ferrari po zhvillon aktualisht.
Megjithatë, videoja që kemi theksuar, ku mund të shohim një prototip Ferrari Purosangue që teston në qarkun Fiorano, ju lejon të dëgjoni atë që duket të jetë një V12. Shpresojmë kështu…
Ferrari Purosangue i ri dhe i paprecedentë, nëse gjithçka shkon siç është planifikuar, do të zbulohet në vitin 2022.
