Bentley nuk i mbyll dyert idesë së përdorimit të karburanteve sintetike në të ardhmen, për të mbajtur gjallë motorët me djegie të brendshme, në gjurmët e Porsche. Ajo po përgatitet të prodhojë, në bashkëpunim me Siemens Energy, lëndë djegëse sintetike në Kili që nga viti i ardhshëm.
Kjo është thënë nga Matthias Rabe, kreu i inxhinierisë në prodhuesin me qendër në Crewe, MB, duke folur për Autocar: “Ne po shikojmë më shumë drejt karburanteve të qëndrueshme, qofshin ato sintetike apo biogjene. Ne mendojmë se motori me djegie të brendshme do të jetë i disponueshëm për mjaft kohë, dhe nëse është kështu, ne mendojmë se mund të ketë një avantazh të rëndësishëm mjedisor për karburantet sintetike.
“Ne besojmë fuqishëm te e-karburantet si një hap tjetër përtej elektromobilitetit. Me siguri do të japim më shumë detaje rreth kësaj në të ardhmen. Tashmë kostot janë ende të larta dhe duhet të promovojmë disa procese, por në planin afatgjatë, pse jo?”, theksoi Rabe.
Komentet nga kreu i inxhinierisë në Bentley vijnë vetëm disa ditë pasi Michael Steiner, përgjegjës për kërkimin dhe zhvillimin në Porsche, tha - cituar nga botimi britanik - se përdorimi i karburanteve sintetike mund të lejojë që marka e Stuttgartit të vazhdojë të shesë makina me të brendshme motori me djegie për shumë vite.
A do t'i bashkohet Bentley Porsche?
Mos harroni se siç u përmend më lart, Porsche iu bashkua gjigantit të teknologjisë Siemens për të hapur një fabrikë në Kili për të prodhuar lëndë djegëse sintetike që në vitin 2022.
Në fazën pilot të “Haru Oni”, siç dihet projekti, do të prodhohen 130 mijë litra lëndë djegëse sintetike neutrale ndaj klimës, por këto vlera do të rriten ndjeshëm në dy fazat e ardhshme. Kështu, në vitin 2024, kapaciteti i prodhimit do të jetë 55 milionë litra e-karburant, ndërsa në vitin 2026 do të jetë 10 herë më i lartë, pra 550 milionë litra.
Megjithatë, nuk ka asnjë tregues se Bentley mund t'i bashkohet këtij projekti, pasi që nga 1 marsi i këtij viti Audi filloi të "besojë" markën britanike, në vend të Porsche-s siç ka qenë deri më tani.
Lëndët djegëse sintetike ishin një hipotezë më parë
Kjo nuk është hera e parë që Bentley tregon interes për karburantet sintetike. Që në vitin 2019, Werner Tietz, paraardhësi i Matthias Rabe, i kishte thënë Autocar: “Ne po shikojmë disa koncepte të ndryshme, por nuk jemi të sigurt se bateria elektrike është rruga përpara”.
Por tani për tani vetëm një gjë është e sigurt: të gjitha modelet e markës britanike do të jenë 100% elektrike në vitin 2030 dhe në vitin 2026 do të zbulohet makina e parë tërësisht elektrike e Bentley, bazuar në platformën Artemis, e cila po zhvillohet nga Audi.