Porsche 911 T "hot rod". A mund ta quajmë akoma 911?

Anonim

Simbol i kulturës së makinave të Amerikës së Veriut, shufrat e nxehtë zakonisht nuk udhëtojnë në "këtë anë" të Atlantikut. Megjithatë, ka përjashtime dhe kjo Porsche 911 T është prova.

Me një “adresë të përhershme” në Mbretërinë e Bashkuar, ky hot rod filloi jetën e tij në 1971 si një 911 T i “thjeshtë”, por gjatë rrugës Alexandre Danton, pronari i tij, vendosi ta… “rishpik”.

Në këtë mënyrë, flat-six-i i montuar në pozicionin e pasmë u zëvendësua nga një V8 turbo me 6.75 l nga një Bentley Mulsanne Turbo që shfaqet në... pozicionin e përparmë. Me rreth 304 kf, ky motor shoqërohet me një kambio automatike dhe e dërgon fuqinë në rrotat e pasme.

Shufra e nxehtë Porsche 911T

Një vështrim që të përputhet

Siç do të prisnit nga një shufër e nxehtë, pamja e kësaj Porsche 911 T nuk lë askënd indiferent. Motori nuk ka mbulesë, një nga fenerët i ka lënë vendin një marrjeje ajri të marrjes dhe harqet e rrotave janë një term i panjohur për këtë makinë.

Për më tepër, pjesa e brendshme është jashtëzakonisht spartane (sediljet nuk duken shumë të rehatshme), me vetëm gjërat e nevojshme.

Shufra e nxehtë Porsche 911T

I ndaluar nga vozitja në rrugë publike (edhe pse ka edhe një pezullim të rregullueshëm nga lartësia), ky shufër e nxehtë po shitej në ankand nga Bonhams, i cili priste që ajo të shitej për nga 5000 deri në 10 mijë paund (përafërsisht nga 5800 deri në pothuajse 12 mijë. euro).

Lexo më shumë