Përafërsisht 20% e gomave të prodhuara çdo vit hidhen para kohe për shkak të shpimeve, humbjes së presionit dhe konsumit të parregullt të shkaktuar nga presioni i gabuar i gomave. Kjo është e barabartë me 200 milionë goma të hedhura dhe një peshë që e kalon 200 herë atë të Kullës Eifel në Paris. Çdo vit.
E fokusuar në këtë problem të qëndrueshmërisë, Michelin prezantoi në 2019 UPTIS (Unique Puncture-Proof Tire System), një prototip që në atë kohë kishte tashmë një periudhë zhvillimi prej rreth një dekade dhe që kishte krijuar tashmë Tweel.
Tani, dhe më afër se kurrë lansimit të saj publik, goma pa ajër Michelin është testuar në një MINI Cooper SE, nga "dora" e YouTuber Z. JWW, i cili regjistroi të gjithë përvojën në video:
Siç shpjegon Cyrille Roget, drejtor i komunikimit teknik dhe shkencor në grupin Michelin, UPTIS integron fole të shumta midis shkallës së jashtme dhe të brendshme, të bëra nga goma dhe një shtresë e hollë, por shumë e fortë prej tekstil me fije qelqi, për këtë gomë. të jetë në gjendje të mbështesë peshën e makinës. Për të mbrojtur këtë shpikje, Michelin ka regjistruar 50 patenta.
Pas një shpjegimi të mëparshëm, ku Cyrille Roget sqaroi gjithashtu se në UPTIS rrotat dhe goma janë të integruara plotësisht, duke u montuar në linjën e prodhimit të gomave, z. gomat janë në gjendje të ofrojnë.
Për momentin, UPTIS është vetëm një prototip funksional, por Michelin tashmë ka njoftuar se ka plane për ta prodhuar dhe për ta vënë në dispozicion të publikut, diçka që mund të ndodhë që në vitin 2024.