Pas shumë ngacmimeve, Renault më në fund tregoi të plotë Megane E-Tech Electric , një crossover 100% elektrik që shtrin ofensivën elektrike të Renault në segmentin C.
Emri është i njohur për të gjithë dhe nuk mund të ishte ndryshe, ose nuk po flisnim për një sukses të vërtetë në shitje të markës franceze. Por për Mégane-in që ne dimë - tani në gjeneratën e tij të katërt - gjithçka që mbetet është emri, me këtë E-Tech Electric që përparon në "territor të panjohur". Në fund të fundit, ky është Megani i parë 100% elektrik.
Udhëtuam në periferi të Parisit (Francë) dhe u njohëm me të - në një ngjarje të rezervuar për gazetarët - përpara daljes së tij të parë publike, e cila u zhvillua në Motor Show 2021 në Mynih.
Vlerësuam përmasat, u ulëm brenda tij dhe mësuam se si do të jetë sistemi i lëvizjes elektrike që do të shërbejë si bazë e tij. Dhe ne ju tregojmë gjithçka në videon më të fundit nga kanali i Reason Automobile në YouTube:
E ndërtuar në platformën CMF-EV, e njëjtë me bazën për Nissan Ariya, Renault Mégane E-Tech Electric mund të adoptojë dy lloje baterish, njëra me 40 kWh dhe tjetra me 60 kWh.
Në çdo rast, Mégane 100% elektrik fuqizohet gjithmonë nga një motor elektrik i përparmë (me rrota të përparme) që prodhon 160 kW (218 hp) dhe 300 Nm me baterinë me kapacitet më të madh dhe 96 kW (130 hp) në versionin me bateri më të vogël.
Sa i përket autonomisë, ata që janë përgjegjës për markën franceze njoftuan vetëm vlerën për versionin me baterinë me kapacitet më të lartë: 470 km (cikli WLTP), dhe Mégane E-Tech Electric i ri do të jetë në gjendje të përshkojë 300 km ndërmjet karikimeve në një autostradë. .
Kur bateria mbaron, është mirë të dini se ky kryqëzim elektrik 100% është i aftë të përballojë ngarkesa deri në 130 kW. Me këtë fuqi, është e mundur të karikoni 300 km autonomi në vetëm 30 minuta.
Kur mbërrin?
Mégane E-Tech Electric, i cili do të ndërtohet në njësinë e prodhimit në Douai, në Francën veriore, arrin në tregun portugez në fillim të vitit 2022 dhe do të shitet paralelisht me versionet "konvencionale" të Mégane: hatchback (dy vëllime dhe pesë dyer), sedan (Grand Coupe) dhe furgon (Sport Tourer).
