Kush nuk është ngatërruar kurrë nga vlerat e ndryshme të fuqisë për të njëjtën makinë?
Në praktikë, gabimi më i zakonshëm rezulton të jetë mos konvertimi i vlerave të hp dhe bhp për cv (Ndonjëherë, edhe ne e bëjmë këtë gabim). Edhe pse nuk bën ndonjë ndryshim të madh në modelet me pak fuqi, në motorët me fuqi të madhe kjo mospërputhje përfundon duke bërë diferencën.
Për shembull, 100 kf korrespondon, pas rrumbullakimit, me 99 hp, por nëse është 1000 hp, është e barabartë me "vetëm" 986 hp.
Pesë njësitë matëse
PS — Shkurtesa e fjalës gjermane "Pferdestärke", që do të thotë "kuaj-fuqi". Vlera matet sipas standardit gjerman DIN 70020 dhe ndryshon pak nga hp (fuqia e kuajve) në atë që bazohet në sistemin metrik dhe jo në sistemin perandorak.hp (fuqia e kuajve) — Vlera e matur në boshtin lëvizës, me aksesorët e nevojshëm për ta lidhur dhe për të funksionuar në mënyrë autonome.
bhp (fuqia e kuajve të frenave) — Vlera e matur sipas standardeve amerikane SAE J245 dhe J 1995 (tani e vjetëruar), e cila lejoi heqjen e filtrit të ajrit, alternatorit, pompës së drejtimit të drejtimit dhe motorit të motorit, si dhe lejimin e përdorimit të manifoldeve të shkarkimit me dimensione. Pa këto humbje, kjo ishte njësia e preferuar e prodhuesve që “shitën energjinë”.
cv (cheval vapeur) Siç mund ta imagjinoni, 'Pferdestärke' nuk ishte një emër i lehtë për t'u shqiptuar. Kjo është arsyeja pse francezët shpikën cv (cheval vapeur), e cila në thelb është e njëjtë me njësinë matëse PS.
kW — Njësia standarde e Sistemit Ndërkombëtar të Matjeve (SI), e përcaktuar nga Organizata Ndërkombëtare për Standardizim (ISO) sipas standardeve ISO 31 dhe ISO 1000.
kW është referenca absolute
Përdorimi i njësisë standarde kW si referencë, ju lejon të kontrolloni ndryshimin midis kuajve tanë dhe të tjerëve. Kështu, në terma sasiorë, njësitë matëse dallohen si më poshtë:
1 kf = 0,7457 kW
1 kf (ose PS) = 0,7355 kW
1 kf = 1,0138 kf (ose PS)
Si rregull, kW është matja standarde e përdorur nga shumica e markave evropiane (në veçanti markat gjermane) në fletët e tyre të të dhënave teknike, ndërsa prodhuesit amerikanë preferojnë kuaj-fuqi (hp).
Vetëm për hir të lehtësisë - dhe madje edhe marketingut - ne ende përdorim "kalin" për të përcaktuar fuqinë e një motori. Është gjithmonë më e lehtë të “shesësh” një Bugatti Veyron me 1001 kuaj fuqi sesa me 736 kW.