Bazuar në platformën e re SPA të Volvo-s (Arkitektura e produkteve të shkallëzuara) — e përdorur në modelet e Serisë 90 dhe të Re XC60 — Volvo V60 i ri sapo është zbuluar në mbarë botën përmes Facebook.
Është modeli i dytë në familjen Series 60 – i pari ishte SUV XC60 – dhe do të jetë kulmi më i madh i markës në Motor Show në Gjenevë. Le ta njohim në 5 pika thelbësore:
1. E jashtme e Volvo V60
Pastërti dhe funksionalitet. Pikërisht me këta dy mbiemra marka suedeze përcakton linjat e Volvo V60 të ri.
Volvo i ri V60 Outdoor
Robin Page, Zëvendës President i Lartë, Dizajn Volvo Cars"V60 luan një rol kyç për Volvo. Është i rafinuar, ka një dizajn të shkëlqyer duke ofruar funksionalitet dhe shkathtësi të pakrahasueshme."
Fytyra anësore e skalitur në mënyrë delikate thekson karakterin atletik të furgonit, me spolierin e çatisë që përforcon natyrën e tij dinamike. Identiteti i ri i Volvo-s theksohet fuqishëm në grilën e re të përparme dhe në dritat e përparme dhe të pasme.
2. Brendshme
Brenda, përveç shqetësimeve natyrore përsa i përket komoditetit dhe ergonomisë, dizajnerët e markës punuan për të ofruar një kabinë të ndritshme, të pastër dhe të organizuar.
Zgjedhja e materialeve gjithashtu duket e saktë, duke theksuar modelin e diamantit në butonat e komandës në panelin qendror.
Sediljet e përparme janë formuar sipas studimeve më të fundit ergonomike të markës suedeze dhe ofrojnë një gamë të gjerë rregullimesh. Në pjesën e pasme, hapësira e madhe për këmbët, e ndihmuar nga prania e kontrollit automatik të klimës, siguron që të gjithë pasagjerët të udhëtojnë me rehati.
Volvo V60 i ri i brendshëm
Bagazhi, me një kapacitet prej 529 litrash, referencë në segment, nuk ka asnjë ndërhyrje nga suspensioni i pasmë, duke qenë mjaft i gjerë duke rezultuar në një hapësirë të aftë për të vendosur lehtësisht objekte të rënda dhe të çrregullta.
Porta elektrike e pasme ju lejon ta hapni ose mbyllni duke përdorur një buton në panelin e instrumenteve të makinës ose në vetë derën e pasme.
3. Siguria
Volvo V60 i ri ndan teknologjinë e tij të sigurisë me modelet më të fundit të markës dhe vjen i pajisur me një paketë të avancuar, duke kombinuar sistemet e sigurisë aktive dhe pasive. Mes tyre një premierë botërore: the Zbutja në ardhje me frenim.
Kjo risi është në gjendje të zbulojë automjetet që lëvizin kundër V60, kundër kokrrës. Nëse një përplasje nuk mund të shmanget, ky sistem automatikisht bllokon V60 dhe përgatit rripat e sigurimit të përparmë për të ndihmuar në uljen e efektit të një përplasjeje.
Kafaz sigurie
Duke kombinuar cilësi të ndryshme çeliku dhe alumini, kafazi i famshëm i sigurisë (i pranishëm në Volvo që nga viti 1947) do të garantojë ngurtësinë e nevojshme strukturore në rast aksidenti.
Këtyre sistemeve i bashkohen edhe të njohurit tashmë Ndihma për Mbajtjen e Korsisë (e ridrejton me butësi makinën në trajektoren e saj), Zbutja e rrugës së rrjedhjes (sistemi i aftë për të zbuluar një largim të pavullnetshëm nga rruga dhe për ta kthyer makinën në rrugë), BLIS (paralajmërim i pikës së verbër), Kontrolli i alarmit të shoferit (ndalimi i lodhjes), dhe në fund të Asistent pilot (që ofron vozitje gjysmë autonome deri në 130 km/h).
4. Ngarje/shasi
Volvo dëshiron të rrisë cilësinë dinamike të Volvo V60 të ri, dhe për këtë arsye vazhdoi të akordojë platformën SPA posaçërisht për këtë model.
Në pjesën e përparme, suspensioni sportiv me gjeometri të dyfishtë të eshtrave siguron kontaktin më të mirë të mundshëm midis sipërfaqes së gomës dhe rrugës. Në pjesën e pasme, pezullimi i pasëm me të gjitha boshtet përmban një susta të tërthorta të sofistikuara të bëra nga materiale kompozite të lehta dhe të projektuara posaçërisht për të ofruar një udhëtim sportiv dhe dinamik pa kompromentuar komoditetin e rrotullimit.
Motorët
Në fillim të prodhimit të tij, V60 i ri do të jetë i disponueshëm në motorët me naftë D3 (150 kf) dhe D4 (190 kf) dhe me benzinë T5 (250 kf) dhe T6 (320 kuaj fuqi).
Ende nuk ka një datë zyrtare të shitjes, por Volvo V60 i ri duhet të dalë në tregun vendas para fundit të vitit.