Polestar dëshiron të zbatohet në tregun kombëtar në vitin 2022 dhe, për këtë, tashmë ka filluar të krijojë ekipin e tij të operacioneve për Portugalinë.
Marka e re, e cila është pjesë e Volvo Group, ka publikuar një listë të plotë të pozicioneve të disponueshme për tregun portugez dhe tashmë ka hapur aplikimet online.
Ndër pozicionet që do të plotësohen janë pozicione po aq të rëndësishme sa drejtor zhvillimi biznesi, drejtor marketingu apo përgjegjës për të gjithë tregun në vendin tonë, misioni kryesor i të cilit do të jetë zbatimi me sukses i Polestar në Portugali.
Marka suedeze i përshkruan këto punë si për ata që "janë të apasionuar pas njerëzit dhe janë të emocionuar të jenë pjesë e transformimit të një industrie të tërë".
11 tregje evropiane
Polestar është aktualisht i pranishëm në 11 vende evropiane (Gjermani, Austri, Belgjikë, Danimarkë, Islandë, Luksemburg, Norvegji, Holandë, Mbretërinë e Bashkuar, Suedi dhe Zvicër), por tashmë po përgatitet të zgjerohet në tregje të tjera, siç është rasti i portugezit. .Jashtë 'kontinentit të vjetër', prodhuesi nordik - dikur divizioni sportiv i Volvo-s - është tashmë i pranishëm në Shtetet e Bashkuara të Amerikës, Kanada, Australi, Hong Kong, Zelandën e Re, Singapor dhe Kinë.
Dhe diapazoni?
Sa i përket gamës, aktualisht përbëhet nga dy modele, Polestar 1 dhe Polestar 2.
I pari, i prezantuar në botë në Motor Show 2018 në Gjenevë, është një coupe hibrid GT plug-in që kombinon një motor turbo benzine me katër cilindra me një bateri 34 kWh dhe dy motorë elektrikë 85 kW të montuar në boshtin e pasmë (116 kf ) dhe 240 Nm secila.
Rezultati, përveç një diapazoni në modalitetin 100% elektrik prej 124 km (WLTP), është një fuqi maksimale e kombinuar prej 619 kf dhe 1000 Nm çift rrotullues maksimal të kombinuar.
Megjithatë, dhe pavarësisht se doli në treg vetëm në vitin 2019, Polestar 1 do të largohet nga skena deri në fund të këtij viti.
Nga ana tjetër, Polestar 2, të cilin Guilherme Costa e ka testuar tashmë në video (shih më poshtë), është një sallon 100% elektrike me crossover «ajër».
I disponueshëm në versionet e përparme ose me të gjitha rrotat dhe, rrjedhimisht, me një ose dy motorë elektrikë, Polestar 2 mund të shoqërohet edhe me tre kapacitete të ndryshme baterish: 64 kWh, 78 kWh dhe 87 kWh.
Tre modele të reja në rrugë e sipër
E ardhmja e Polestar tashmë është përshkruar prej kohësh dhe përfshin tre modele të reja, të cilat do të quhen 3,4 dhe 5.
I pari, Polestar 3, që do të prezantohet në vitin 2022, do të ketë një siluetë SUV dhe përmasa të ngjashme me ato të një Porsche Cayenne. Në vitin 2023 vjen Polestar 4, gjithashtu një SUV, por do të jetë më kompakt.
Së fundi, Polestar 5, i cili do të prezantohet në botë vetëm në vitin 2024 dhe do të fillojë të shfaqet në rrugë vetëm në vitin 2025. Ndryshe nga dy modelet e tjera, ai nuk do të jetë një SUV. Përkundrazi, do të jetë një sedan i madhësisë së Tesla Model S, duke qenë efektivisht versioni i prodhimit të konceptit Precept.