THE Honda CRX mbetet një nga modelet më emblematike të markës japoneze. Dhe nëse ka qenë shpesh në lajme për forcën dhe besueshmërinë e saj, tashmë është protagonist për arsye të ndryshme.
Sapo është hedhur në shitje në Portugali një Honda CRX kombëtare e vitit 1990, e cila ka “pushuar” që nga dita kur u largua nga përfaqësia e Honda-s, në Lisbonë, mbi 30 vjet më parë.
Që atëherë, kjo makinë sportive e njohur japoneze ka përshkuar vetëm 17 km dhe mund të jetë CRX me kilometrazhin më të ulët në botë.
Historia e këtij Honda CRX
Arsyet e interesit rreth kësaj njësie janë të dukshme: gjetja e një makine që është mbi 30 vjeç, me vetëm 17 km të ndërtuara dhe krejtësisht origjinale është diçka vërtet e veçantë. Por ka edhe më shumë: kjo coupe japoneze ka njohur vetëm një pronar.
Për më tepër, ngjitësit e shpërndarë nëpër trup, ende të paprekura, janë dëshmi e mëtejshme se kjo Honda CRX 31-vjeçare është… e re. Mbishkrimet në butonat e kabinës janë po aq të dukshme sa në ditën e parë - disa prej tyre mund të mos jenë përdorur kurrë.
Nga ana e jashtme, dhe përveç karrocerisë së papërlyer, bien në sy kapakët e rimave dhe gomat origjinale. Dhe megjithëse doreza e gomës ka parë ditë më të mira, vizualisht ato janë të reja, jo më pak sepse pronari i këtij CRX është kujdesur ta mbajë gjatë gjithë këtyre viteve gjithmonë mbi katër përtaci.
Brenda çdo gjë është e re, pa asnjë shenjë konsumimi. Nga timoni te leva e marshit, përmes sediljeve dhe dyshekëve të stilit të baketit që që nga viti 1990 kanë mbajtur një mbrojtës me emrin e tregtarit.
“I harruar” prej 30 vitesh. Pse?
Por deri tani mund të pyesni veten pse ky CRX ka qenë jashtë funksionit për kaq shumë vite. Sipas kolegëve tanë në Escape Livre, thuhet se pronari kishte njëfarë frikë për ta ngarë atë pas një udhëtimi të parë të trazuar.
Besëtytni? Shumë të ngjarë.
Sa i përket motorit, ia vlen të mbahen mend numrat e “shëndoshë”: është një bllok 1.6 litrash, 16 valvulash me 130 kuaj fuqi dhe 144 Nm çift rrotullues maksimal, i aftë për të “ngjitur” deri në 7300 rpm.
Motori ka ende vajin origjinal dhe e gjithë ndarja është saktësisht siç ka ardhur nga fabrika - vetëm bateria nuk është më origjinale.
Një njëbrirësh i paçmuar?
Me gjithë këtë, kjo njësi Honda CRX është diçka si njëbrirësh. Gjendja në të cilën ndodhet është pothuajse e pabesueshme. Por ndryshe nga njëbrirësh, ky CRX ekziston dhe shitet në vendin tonë, nga dora e Garagistit, e cila ofron çmimin vetëm sipas kërkesës.
Duke marrë parasysh çmimin e njësisë që është në shitje në portalin Piscapisca.pt, sa do të kushtojë kjo Honda CRX? Bastet dhe supozimet pranohen në rrjetet tona sociale.