Siç e kishim thënë kur Pranvera Elektrike , modeli elektrik 100% më i përballueshëm në treg do të ketë edhe një version komercial, të caktuar Dacia Spring Cargo.
Ndërsa versioni i pasagjerëve arrin në shtator (e kemi testuar tashmë), versioni "punues" do të marrë pak më shumë kohë për të mbërritur. Sipas markës rumune, nisja e tij do të bëhet në vitin 2022.
Sa i përket çmimeve, Dacia nuk ka avancuar ende asnjë vlerë. Megjithatë, këto nuk duhet të jenë shumë të ndryshme nga 16,800 euro të kërkuara nga Spring Electric me pesë ulëse (që ra fjala, duke qenë një automjet komercial, çmimi i kërkuar mund të jetë edhe më i ulët).
Ngarkesa pranverore e Dacia
Estetikisht identike me Spring Electric, Spring Cargo ndryshon vetëm në mungesë të sediljeve të pasme që i lanë vendin një ndarje të madhe bagazhesh.
Me një mbulesë dyshemeje plastike dhe hapësirë të zënë nga harqet e rrotave dhe katër unazat e fiksimit, ndarja e ngarkesës ka një gjatësi prej 1,03 m, ofron një vëllim total prej 1100 litrash dhe një kapacitet ngarkese prej 325 kg.
I disponueshëm në të bardhë, ai vjen standard me ajër të kondicionuar manual, radio (me lidhje Bluetooth), lidhje USB, një pikë ngjitjeje për një mbajtëse telefoni celular dhe një sensor drite.
Për t'ju "përgatitur" për jetën profesionale, Dacia ju ka siguruar doreza dyersh më rezistente ndaj gërvishtjeve, pasqyra plastike të zeza, rrota çeliku 14" dhe mbrojtje në pragjet e derës dhe kapakun e bagazhit.
Së fundi, në kapitullin mekanik nuk ka dallime nga Spring Electric. Thënë kështu, ne kemi një motor elektrik 33 kW (44 hp) dhe 125 Nm të mundësuar nga një bateri 26,8 kWh që ofron një distancë prej 225 km (cikli WLTP) ose 295 km (cikli WLTP i qytetit).