Paraqitur si një zgjidhje revolucionare lëvizshmërie, Citron Ami ka qenë shumë për të folur dhe pikërisht për këtë arsye, pasi Miguel Dias e ka realizuar prej disa kohësh, Guilherme Costa e vuri në provë në një video tjetër në kanalin tonë në YouTube.
Zyrtarisht një katërçikletë e lehtë (prandaj targa e verdhë), Ami mund të drejtohet në vendin tonë nga adoleshentë mbi 16 vjeç. Për ta bërë këtë, gjithçka që duhet të bëni është të keni patentën e drejtimit B1.
Falë klasifikimit si katërçikleta të lehta, banori i vogël i qytetit galik e sheh shpejtësinë maksimale të kufizuar në 45 km/h, shpejtësi që arrihet me njëfarë lehtësie, siç na tregon Guilherme në video.
8 kuaj fuqi dhe 40 Nm çift rrotullues i nxjerrë nga motori elektrik i montuar përpara, i cili fuqizohet nga një bateri litium-jon 5,5 kWh që ofron një distancë prej 75 km dhe kërkon vetëm tre orë për t'u ringarkuar, ndihmojnë për ta bërë këtë plotësisht. në një prizë konvencionale shtëpiake.
Zbuloni makinën tuaj të ardhshme
Çmimi "luftarak".
Por klasifikimi si katërcikël i lehtë nuk solli vetëm përfitime të kufizuara. Falë këtij miratimi, Ami nuk është i detyruar të prezantohet me një sërë sistemesh të kushtueshme sigurie dhe asistence në drejtimin e automjetit dhe kjo nuk reflektohet vetëm në peshë (485 kg nga të cilat 60 kg janë “faji” i baterisë jonike. litium) dhe… çmimi.
Versioni bazë i Citroën Ami (My Ami) fillon nga 7350 euro dhe madje varianti më i shtrenjtë, My Ami Vibe, nuk i kalon 8710 euro. Për sa i përket të jetuarit me Ami-n e vogël, në mënyrë që ata të kuptojnë më mirë se si është përdorimi i propozimit më të fundit nga marka franceze “pastaj fjalën” tek Guilherme.