Është pothuajse një traditë. Cilido model gjerman të merret në power bank, si rregull, rezulton se ka kuaj të fshehur. Thënë kështu, kanali YouTube AutoTopNL mori të renë BMW M3 Competition (G80) në power bank për të parë nëse e përmbush "traditën".
Përpara se të kalojmë te vlerat e regjistruara në power bank, le të kujtojmë vlerat zyrtare. Sipas BMW, motori me gjashtë cilindra në linjë me turbo dyfishtë me kapacitet 3.0 l të përdorur nga M3 Competition jep 510 kuaj fuqi dhe 650 Nm, shifra që e lejojnë atë të përmbushë 0 deri në 100 km/h në 4 sekonda.
Pas testit, çuditërisht, M3 Competition dha gjithashtu më shumë fuqi sesa reklamohej. Në total, fuqia maksimale e regjistruar ishte 545 hp dhe çift rrotullimi u rrit në 703 Nm, pra 35 hp dhe 53 Nm më shumë se vlerat zyrtare. Fuqia në rrota (përfshirë humbjet e transmisionit) u vendos në 466.5 kf.
shikoni numrat
Pavarësisht se janë mbresëlënëse, vlerat e marra në power bank duhet të "lexohen" me kujdesin e duhur. Në fund të fundit, këto teste nuk janë një shkencë ekzakte dhe ka kufij gabimi në pajisjet matëse dhe variablat që duhet të merren parasysh (kilometrazhet, karburanti i përdorur, etj.).
Megjithatë, është mbresëlënëse të konfirmohet se pothuajse çdo herë që modelet BMW M vizitojnë një bankë elektrike, vlerat e marra janë shumë më të larta se ato të reklamuara. Nëse ju kujtohet, përveç M4 (G82) për të cilin folëm pak kohë më parë, pamë edhe një kopje të BMW M5 (F90) që ngarkonte mbi 100 kuaj fuqi.
Për sa i përket arsyes pse markat janë disi konservatore për sa i përket vlerave zyrtare, kjo është për shkak të nevojës për të mbuluar çdo mospërputhje që mund të lindë - nuk ka dy motorë që janë vërtet të ngjashëm. Në këtë mënyrë, duke “trekuar poshtë” mund të garantohet që të paktën të arrihen shifrat zyrtare.
Është interesante se pavarësisht se ka më shumë fuqi se sa reklamohet, diferenca në vlerat e matura në këtë konkurs M3 është dukshëm më e ulët se ajo e regjistruar në M4 "normale" (G82), domethënë fuqia 480 kuaj fuqi.