Së bashku me SETRAM, SEAT S.A sapo ka lançuar mega-kamionin e parë për transportin e automjeteve në Spanjë, duke respektuar konfigurimin më të fundit të autorizuar Euro-Modular, i cili konfiguron përmasat dhe peshat maksimale të autorizuara për automjetet në qarkullim.
Deri atëherë, prodhuesi spanjoll e përdorte këtë lloj kamioni vetëm dhe ekskluzivisht për transportin e pjesëve – siç raportuam në fillim të vitit 2020 – por, tani e tutje, ai do të transportojë edhe automjetet e tij të prodhuara në fabrikën Martorell në Porto të Barcelonës.
Në këtë mënyrë, SEAT S.A. do të reduktojë numrin e udhëtimeve dhe do të përmirësojë ndikimet e tyre ekonomike dhe mjedisore.
Krahasuar me kamionët e përdorur më parë, ky mega-kamion i ri është 4,75 m më i gjatë, duke shkuar nga 20,55 m në 25,25 m. Si rezultat, tani ka më shumë hapësirë për transportin e makinave, duke qenë në gjendje të transportojë nga 10 deri në 11 makina (në varësi të modelit) krahasuar me tetë deri në nëntë makina për "trenin rrugor" tradicional.
Duke pasur parasysh këtë rritje të automjeteve të transportuara çdo ditë, është e mundur të parashikohet se, krahasuar me një kamion tradicional me katër boshte, produktiviteti ditor do të rritet me 12%, ndërkohë që do të reduktojë emetimet e CO2 deri në 10% për udhëtim (5.2 ton në vit) dhe zvogëloni kostot e logjistikës me 11% (500 rrugë në vit).
Herbert Steiner, Zëvendës President i Prodhimit dhe Logjistikës në SEAT, SA“Mega-kamoni eliminon 500 qarkullim kamionësh në vit në unazat e qytetit dhe zvogëlon 5.2 ton emetim CO2 në vit, gjë që sjell avantazhe të mëdha në aspektin e qëndrueshmërisë, mjedisit, sigurisë rrugore dhe efikasitetit. Me transportin mega-kamion dhe hekurudhor, rruga jonë kryesore logjistike për në Portin e Barcelonës, ne po bëjmë përparim të qëndrueshëm drejt një reduktimi maksimal të gjurmës së karbonit të transportit të automjeteve”.