I prezantuar në vitin 2019, Tesla Model Y më në fund ka mbërritur në tregun portugez dhe ne tashmë po e drejtojmë atë. Ky është crossoveri i dytë i markës së Amerikës së Veriut dhe rrjedh drejtpërdrejt nga Modeli 3, megjithëse profili i tij i referohet Modelit X "më të madh".
Në këtë fazë të parë është i disponueshëm vetëm në versionin Long Range dhe me dy motorë elektrikë, me çmime që fillojnë nga 65,000 euro, 7100 euro më shumë se ekuivalenti Model 3.
Por a justifikohet kjo diferencë çmimi dhe a është bindës Modeli Y? Përgjigja është në videon më të fundit nga kanali ynë në YouTube, ku kemi vënë në provë Tesla Model Y në rrugët kombëtare:
Numrat e modelit Y
I pajisur me dy motorë elektrikë, një për bosht, Tesla Model Y prodhon 258 kW, ekuivalente me 350 hp, me çift rrotullues që dërgohet në të katër rrotat.Sistemi elektrik ka gjithashtu një bateri litium-jon (furnizuar nga LG) me një kapacitet të dobishëm prej 75 kWh dhe që i lejon këtij Modeli Y të pretendojë një distancë prej 507 km, në përputhje me ciklin WLTP.
Ky crossover elektrik gjithashtu paralajmëron konsume prej 16.8 kWh/100 km dhe gjatë këtij testi ne kemi mundur të ecim gjithmonë rreth këtij regjistri. Sa i përket karikimit, Modeli Y mbështet deri në 150 kW rrymë direkte dhe deri në 11 kW rrymë alternative.
Sa i përket performancave, është e rëndësishme të thuhet se përshpejtimi nga 0 në 100 km/h arrihet në vetëm 5 sekonda, ndërsa shpejtësia maksimale është fiksuar në 217 km/h.
Hapësirë, hapësirë dhe më shumë hapësirë
Formati i kryqëzimit nuk mashtron: Tesla Model Y pohon veten si një model shumë i përshtatshëm për përdorim familjar, duke ofruar hapësirë shumë bujare në sediljet e pasme dhe një hapësirë ngarkese të referuar nga segmenti: 854 litra në pjesën e pasme të bagazhit dhe 117 litra në pjesa e përparme e bagazhit.
Me sediljet e pasme të palosura, vëllimi i ngarkesës arrin në 2041 litra mbresëlënëse.
Por nëse brenda hapësirës Model Y është kryefjala, oferta teknologjike dhe përfundimet shfaqen gjithashtu në një nivel shumë të lartë.
Stili dhe faqosja nuk ndryshojnë nga ajo që dimë tashmë për Tesla Model 3. Dhe ky është një lajm i mirë.
Lëkura sintetike e sediljeve dhe timonit, së bashku me drurin dhe metalin që gjenden në kroskot, janë masa e duhur dhe ndihmojnë për të krijuar një atmosferë shumë mikpritëse.
Zbuloni makinën tuaj të ardhshme
Por pikat kryesore janë ekrani qendror 15” dhe timoni, i cili përveç një kapjeje shumë komode ka një funksionim shumë të thjeshtë, bazuar në vetëm dy kontrolle fizike që na lejojnë të kontrollojmë pothuajse të gjitha funksionet e panelit qendror.
Versioni i performancës vjen vitin e ardhshëm
Vitin e ardhshëm, më konkretisht në tremujorin e parë do të nisin dërgesat e Tesla Model Y Performance, me çmime duke filluar nga 71 mijë euro.
I pajisur me dy motorë elektrikë që prodhojnë 353 kW, ekuivalente me 480 kf dhe një çift rrotullues maksimal prej 639 Nm, Modeli Y Performance do të jetë në gjendje të përshpejtojë nga 0 në 100 km/h në 3.7 sekonda dhe të arrijë 241 km/h. shpejtesi maksimale.
Për sa i përket autonomisë, ajo është fiksuar në 480 km, sipas ciklit WLTP.
