E para Saab 9-3 , i lëshuar në 1998 dhe i zëvendësuar në 2003, ishte efektivisht një përmirësim thelbësor nga 900-të e mëparshëm (i pari i epokës së General Motors), por vështirë se mund t'i dallonim ato.
Modifikimet kryesore (më shumë se 1000, sipas disa burimeve) janë të përqendruara nën karrocerinë, që do të thotë, mekanika, shasia dhe gjithashtu elektronika.
Kopja e kësaj videoje nuk është shpallur një vit, por katër cilindra e saj turbocharge 2.0 l është "ndryshuar" pak. Fillimisht, debitoi 205 kf, arriti 235 km/h dhe ishte në gjendje të kryente 0-100 km/h klasike në 7.3s - vlera respekti për kohën.
Ky Saab 9-3 shumë i verdhë, pas disa pluhurave, reklamohet se ka 230 hp - një vlerë identike me 2.3 Turbo Viggen më të fuqishëm - dhe pavarësisht se pa më shumë se 177,000 kilometra në odometër, kanali AutoTopNL nuk humbi mundësi për ta vënë atë në provë.
Përveç një starti, ku ai regjistroi një 7.28s shumë të shëndoshë me shpejtësinë 0-100 km/h, ai u “tërheq” edhe në autobahn, dhe pavarësisht se zgjati pak, e pamë të arrinte shpejtësinë 226 km/h — jo keq…
Megjithatë, këto janë vlera që, edhe kështu, nuk mund të përputhen me ato të Saab 9-3 2.3 Turbo Viggen i cili fillimisht shpalli rekorde 6.8s në 0-100 km/h dhe arriti një shpejtësi maksimale prej 250 km/h.
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose merrni guximin për të filluar ditën, qëndroni të përditësuar me fakte argëtuese, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.