Tani pjesë e grupit Stellantis, Jeep po përgatit gjithashtu një të ardhme të elektrizuar, e cila ndihmon në justifikimin e deklaratave të bëra nga Christian Meunier, CEO i Jeep, për shtypin australian dhe aziatik së fundmi, për fundin e motorëve me naftë në markë.
Kohët e fundit, ne pamë Stellantis të shpallte qëllimin e saj për të elektrizuar të 14 markat që e përbëjnë - duke përfshirë Jeep - duke investuar më shumë se 30 miliardë euro deri në vitin 2025 në lëvizshmërinë elektrike, si dhe në ndërtimin e fabrikave gjigante për prodhimin e baterive.
Meunier konfirmoi se motorët me naftë po marrin fund brenda gamës së Jeep, një lajm me rëndësi, mbi të gjitha, për Evropën, tregun ku ata ishin më të rëndësishëm.
Pavarësisht se nuk ka bërë të ditur një datë të caktuar, ai theksoi se fundi i tyre mund të jetë më afër se sa do të parashikohej, por nuk do të jetë “brenda natës”, por se “do të ketë një tranzicion deri në vitin 2030 dhe kjo do të ndryshojë nga treg në treg”, ku do të zënë vend versionet hibride plug-in, që në Jeep quhen 4xe.
Nuk ishte vetëm vdekja e Diesel në Jeep që Christian Meunier iu referua. Edhe motorët me benzinë (jo pjesë e një sistemi hibrid) do të ndjekin të njëjtën rrugë, me zhdukjen e tyre në tregje ku ata nuk kompensojnë më. Thënë kështu, Meunier arriti në përfundimin se në disa tregje "motorët V8, gjashtë cilindra ose me naftë do të vazhdojnë të ekzistojnë".
Si shembull i kësaj strategjie, mund të shohim ikonën e tij, Wrangler, i cili, me ardhjen në Evropë të variantit hibrid plug-in 4xe, do të bëjë që varianti Diesel (2.2 CRD) të zhduket nga katalogu. Gjithashtu është zhdukur Wrangler i shkurtër me dy dyer, pasi gjatësia e tij shumë më e shkurtër e bën të pamundur ofrimin e tij si 4x.
Christian Meunier, Drejtor Ekzekutiv i Jeep“I dua motorët V8, por e dua edhe më shumë elektrifikimin sepse mund të më japë më shumë përshpejtim, më shumë fuqi, (dhe) më shumë fuqi, në një paketë më të mirë, pa dëmtuar planetin. Si i tillë, mendoj se është një opsion më i mirë në planin afatgjatë”.
E ardhmja e Jeep = Më pak djegie, më shumë elektrifikim
Gama hibride plug-in 4x filloi me Jeep Renegade dhe Compass, por po rritet me shpejtësi. Siç e përmendëm, tashmë është e mundur të gjendet në Wrangler dhe marka amerikane ka shfaqur tashmë imazhet e para të Grand Cherokee 4xe, dhe pritet që të arrijë edhe tek Grand Wagoneer edhe më i madh.
Për të ardhmen, Jeep synon që deri në vitin 2025, 70% e shitjeve të tij do të jenë të automjeteve të elektrizuara, qofshin ato hibride të buta, hibride, plug-in hibride ose elektrike.