Brabus, një nga trajnerët më të famshëm në botë, sapo ka prezantuar një komplet sportiv për serinë e Mercedes-Benz C-Class Station.
Brenda dhe jashtë, dallimet janë famëkeqe. Agresiviteti i kompletit të vënë në dispozicion nga Brabus e transformon plotësisht Stacionin C-Class të Mercedes-Benz. Nga furgoni vetëmohues familjar në furgon sportiv, u ndryshuan vetëm disa detaje.
Nuk duhet humbur: Këtë muaj, një nga makinat më radikale Mercedes-Benz ka mbushur 25 vjeç. A e dini se çfarë është?
Duke u nisur nga versioni i pajisur me linjën AMG, Brabus shtoi në pjesën e jashtme një spolier të përparmë me përfundime për të imituar titanin dhe në pjesën e pasme një shpërndarës ajri me madhësi bujare dhe katër dalje tërheqëse të shkarkimit. Duke parë profilin e C-Class, ajo që bie më shumë në sy janë rrotat 20 inç (225/35 ZR20 në pjesën e përparme dhe 255/30 ZR20 në pjesën e pasme) që fillojnë të trajtojnë një komplet pezullimi nga Bilstein që e lënë këtë Mercedes- Stacioni i klasit C nga Brabus me më pak se 30 mm lartësi.
Brenda, prekja agresive e Brabus vazhdon të jetë e pranishme, përkatësisht përmes tapeteve ekskluzive, disa paneleve të veshura me lëkurë dhe Alcantara, pedale alumini dhe shpejtësimatës me gradime deri në 340 km/h. Një vlerë optimiste për të mos thënë... jo më pak sepse rritja e pushtetit nuk është e rëndësishme:
C180 – më shumë 21 kuaj fuqi (15 kW) dhe 50 Nm;
C200 – më shumë 41 kuaj fuqi (30 kW) dhe 30 Nm;
C250 – më shumë 34 kuaj fuqi (25 kW) dhe 50 Nm;
C220 BlueTEC – më shumë 35 kf (26 kW) dhe 50 Nm;
C250 BlueTEC – më shumë 31 kuaj fuqi (22 kW) dhe 50 Nm;
Të gjitha këto fitime të fuqisë u arritën vetëm me përdorimin e ndryshimeve në menaxhimin elektronik të motorit. Qëndroni me galerinë e imazheve:
Sigurohuni që të na ndiqni në Facebook dhe Instagram