Zbuluar disa muaj më parë, Kia EV6 tani po del në tregun kombëtar dhe është simboli i një epoke të re për markën koreano-jugore.
Modeli i parë tërësisht elektrik i Kia (si e-Niro ashtu edhe e-Soul kanë "vëllezërit" me një motor me djegie), EV6 është ndërtuar në krye të E-GMP , platforma e dedikuar për automjetet elektrike nga Hyundai Motor Group, e cila u debutua nga Hyundai IONIQ 5.
E disponueshme në tre versione në vendin tonë - Air, GT-Line dhe GT - Kia EV6 tani është vënë në provë nga Diogo Teixeira në një video tjetër në kanalin tonë në YouTube, por këtë herë "misioni" ishte ndryshe: përtej nesh të bëjë të njohur EV6 të ri, Diogo vendosi të zbulojë nëse konsumet e shpallura nga Kia janë të arritshme në "botën reale".
Për ta bërë këtë, Diogo udhëtoi një rrugë 100 km midis qytetit dhe autostradës në timonin e Kia EV6 në versionin GT-Line të pajisur me një motor 229 hp, me rrota të pasme dhe një bateri me një kapacitet 77.4 kWh. e cila, teorikisht, ju lejon të udhëtoni 475 km (cikli WLTP). Mund të bëni atë? Ju lë videon që ta zbuloni:
Numrat e Kia EV6
Përveç këtij versioni GT-Line me lëvizje me rrota të pasme, 229 kf dhe bateri 77,4 kWh, EV6 disponohet edhe në dy variante të tjera. Në versionin e nivelit fillestar, Air, ne kemi 170 kf dhe një bateri 58 kWh që, sipas Kia, mund të përshkojë deri në 400 km. Sa i përket çmimit, ky variant fillon në 43 950 euro.Tashmë mbi versionin GT-Line të testuar nga Diogo dhe që kushton nga 49 950 euro gjetëm të vetmin Kia EV6 të disponueshëm në vendin tonë me lëvizje me të gjitha rrotat. Bëhet fjalë për Kia EV6 GT që prezantohet me 585 kuaj fuqi mbresëlënëse dhe 740 Nm të marra nga dy motorët elektrikë.
i disponueshëm nga 64 950 euro , ky Kia EV6 GT arrin 0 deri në 100 km/h në vetëm 3,6 sekonda, arrin shpejtësinë maksimale prej 260 km/h dhe reklamon një distancë deri në 510 km. Ndryshe nga versionet Air dhe GT-Line që janë tashmë të disponueshme, EV6 GT do të arrijë në tregun tonë vetëm në fund të gjysmës së parë të 2022.
Gjeni makinën tuaj të ardhshme:
Sa i përket karikimit, EV6 mund të karikohet në 800 V ose 400 V. Kështu, në kushtet më të favorshme dhe me fuqinë maksimale të karikimit të lejuar (239 kW në rrymë direkte), EV6 zëvendëson 80% të baterisë në vetëm 18 minuta. dhe është në gjendje të “fitojë” 100 km autonomi në më pak se pesë minuta (kjo në versionin me rrota të pasme dhe baterinë 77,4 kWh).