Ne kemi hyrë tashmë në detaje këtu se çfarë të presim nga e reja Mercedes-AMG C 63 i cili, me pak fjalë, do të bëjë pa V8-në e tij karizmatik dhe do të fitojë një motor hibrid plug-in, duke kombinuar një motor me katër cilindra në linjë me një motor elektrik, dhe gjithashtu do të debutojë me motorin me katër rrota.
Tani kemi marrë fotot e para spiune të modeles në testet e zakonshme të dimrit, me sallonin muskuloz gjerman që shfaqet ende mjaft i kamufluar.
Megjithatë, është e mundur të zbulohet grila tipike Panamerican që zbukuron modelet me vulën AMG, katër daljet e shkarkimit dhe gjithashtu rrotat dhe disqet e frenave që janë mjaft bujare në dimensionet e tyre. Nuk ka dyshim se për cilin model bëhet fjalë.
Ajo që nuk mund të identifikojmë janë shtojcat e çuditshme që duket se dalin nga kapuçi pranë bazës së xhamit të përparmë. Cilat do të jenë ato? Ndonjë lloj pajisje testimi në lidhje me pezullimin? Lini sugjerimet tuaja…
Epokë e re në Affalterbach
Pa dyshim, ka ende një tronditje të madhe për vendimin e AMG për të hequr dorë nga V8 me turbo dyfishtë që shënoi gjeneratën e fundit të C 63 - V8 ka qenë një i rregullt nën kapuçin e C-Class që nga gjenerata e parë - duke u shfaqur në të vendosni një katër cilindra në linjë të shoqëruar me një motor elektrik.
Ne kemi shpjeguar tashmë këtu pse ata nuk përdorën gjithashtu gjashtë cilindra të markës së re ylli për të zënë vendin e V8, por në vend të kësaj u zhvendosën në një katër cilindra - edhe nëse M 139, i njëjti që pajis A. 45 dhe A 45 S - duket si një hap mjaft radikal.
Pavarësisht nga zvogëlimi i papritur - gjysma e cilindrave dhe gjysma e zhvendosjes - nuk duhet të pritet që Mercedes-AMG C 63 i ri të vijë me më pak "muskuj" sesa modeli aktual. Thashethemet flasin për versionin më të fuqishëm, C 63 S, që arrin diçka rreth 550 kf.
Një mënyrë për të kompensuar gjithashtu çakëll shtesë të pjesës elektrike dhe lëvizjes me katër rrota. Megjithatë, gjithçka tregon se ky “përbindësh” teknologjik po ngarkon shumë afër 2000 kg kur zbulohet. Pothuajse 200 kg më shumë se rivali i saj i ri BMW M3 Competition i zbuluar së fundmi, i cili gjithashtu ka shumë pak dritë - një ndryshim që do të reduktohet kur të vijë versioni i paprecedentë me katër rrota të M3.
Mercedes-AMG C 63 i ri duhet të njihet në fund të këtij viti, por pritet që shitja e tij të bëhet vetëm në fillim të vitit 2022.