Tashmë një nga furgonët më të fuqishëm dhe të lë pa frymë në treg, Mercedes-AMG C63 Station Wagon tani ka edhe më shumë arsye për të magjepsur. E gjitha, falë një komplete të re të zhvilluar nga përgatitësi gjerman VÄTH, i cili, duke e bërë fuqinë e ofruar nga 4.0 litra V8 të rritet në 700 kf (!), arrin ta bëjë këtë furgon një rival (pothuajse) në nivelin e Porsche. 911 GT2 RS!
Fillimisht duke njoftuar "vetëm" 510 kf dhe 700 Nm çift rrotullues, C63 sheh fuqinë e tij të zjarrit të rritet me pothuajse 200 kuaj fuqi, ndërsa çift rrotullimi rritet në 900 Nm jo më pak mbresëlënëse. Të gjitha së bashku, shifra që ju lejojnë, për shembull, të përshpejtoni nga 0 deri në 100 km/h në jo më shumë se 3.3 sekonda, me fjalë të tjera, tetë të dhjetat e sekondës më pak se versioni standard, përveç garantimit të një shpejtësie maksimale të reklamuar prej 340 km/h. Kjo do të thotë, një vlerë identike me atë të arritur nga një 911 GT2 RS.
Fuqia, por jo vetëm!
Megjithatë, e vërteta është se përgatitja e bërë nga VÄTH mund të mos kufizohet, vetëm dhe vetëm, në një rritje të pastër dhe të thjeshtë të fuqisë. Mund të përfshijë gjithashtu instalimin e një sistemi të ri shkarkimi të bërë me porosi, përveç një komplete që kombinon një pezullim më të ulët dhe më të fortë, një sistem frenimi të përmirësuar dhe rrota 20” me goma Continental.
Për të përmirësuar dekorin dhe aerodinamikën e Mercedes-AMG C63, ekziston gjithashtu një paketë karboni, e cila në thelb përbëhet nga një spoiler i përparmë dhe difuzori i pasmë, të cilit do të jetë e mundur t'i shtohet, më tej, një spoiler tjetër, për t'u vendosur në krye të dritaren e pasme. Por kjo, për momentin, është ende në zhvillim e sipër.
Me kaq shumë dhe aq argumente të mira, mbetet vetëm të flasim për para. Vetëm për kompletin e rrymës duhet të paguash 12 mijë euro. Vlera së cilës më vonë duhet t'i shtohen 3440 euro për sistemin e shkarkimit, përveç 3050 eurove për paketën që përfshin pezullimin, frenat, rrotat dhe gomat.
