Pasi panë shumë nga "vëllezërit e tyre më të mëdhenj" të elektrizoheshin, Klasa A e bëri këtë gjithashtu dhe rezultati ishte Mercedes-Benz A 250 dhe e cila luan në një video tjetër në kanalin tonë në YouTube.
Estetikisht, hibridi i parë plug-in A-Class është praktikisht identik me A-Class i pajisur ekskluzivisht me një motor me djegie, ngjashmëritë shtrihen në brendësi, ku ndryshimet zbresin në pak më shumë se një grup menysh specifike në info-argëtimin. sistemi për funksionimin e sistemit hibrid plug-in.
Për sa i përket mekanikës, Mercedes-Benz A 250 e kombinon motorin me katër cilindra 1.33 l me një motor elektrik 75 kW ose 102 hp (i cili shërben gjithashtu si startues për motorin me djegie) duke ofruar një fuqi të kombinuar prej 218 hp (160 kW). ) dhe një çift rrotullues maksimal i kombinuar prej 450 Nm.
Fuqia e motorit elektrik është një bateri litium-jon me një kapacitet prej 15.6 kWh. Sa i përket karikimit, në një Wallbox 7,4 kW me rrymë alternative (AC) baterisë i duhen 1 orë 45 minuta për të shkuar nga 10% në 100%. Me rrymë direkte (DC), bateria mund të ringarkohet nga 10% në 80% në vetëm 25 minuta. Autonomia e shpallur në modalitetin 100% elektrike është ndër 60 dhe 68 km.
Regjistrohu në buletinin tonë
Pasi kemi bërë prezantimet, lind një pyetje shumë e thjeshtë: a do të kompensojë Mercedes-Benz A 250 e variantet e pajisura ekskluzivisht me një motor me djegie? Kështu që ju mund të zbuloni "kaloni fjalën" tek Guilherme Costa: