Pas 28 vitesh histori, Kia Sportage tani po hyn në gjeneratën e pestë dhe më shumë se kurrë është e fokusuar në tregun europian. Dëshmi për këtë është fakti se për herë të parë, marka koreano-jugore po përgatitet të lançojë një variant të krijuar posaçërisht për “kontinentin e vjetër”, por ne do të jemi atje së shpejti…
Së pari, le t'ju prezantojmë me SUV-në e re të Kia-s. Estetikisht, frymëzimi për EV6-në e lançuar së fundmi është shumë i dukshëm, si në pjesën e pasme (me derën konkave të bagazhit) ashtu edhe në pjesën e përparme, ku nënshkrimi i ndritshëm në formatin bumerang ndihmon për të krijuar një "ajër familjar".
Brenda, maturia i la vendin një stili më modern, të frymëzuar qartë nga ai i përdorur nga "vëllai i madh", Sorento. Thënë kështu, ne kemi një panel instrumentesh dixhitale që "bashkon" ekranin e sistemit info-argëtues, një seri kontrollesh prekëse që zëvendësojnë butonat fizikë, kanalet e ventilimit "3D" dhe një tastierë të re qendrore me një kontroll rrotullues për kutinë e shpejtësive.
versionin evropian
Siç ju thamë në fillim, për herë të parë Sportage do të ketë një version të krijuar posaçërisht për Evropën. I planifikuar për të mbërritur në shtator, ai do të prodhohet ekskluzivisht në Sllovaki në fabrikën e Kia.
Versioni evropian i Kia Sportage nuk do të jetë ndryshe nga ai që ju tregojmë sot, edhe pse priten disa detaje diferencuese. Në këtë mënyrë, dallimet më të mëdha do të shfaqen “nën lëkurë”, me Sportage “evropian” që ka një akordim shasie të krijuar posaçërisht për shijet e shoferëve evropianë.
Për sa i përket motorëve, Kia tani për tani e ruan sekretin. Megjithatë, më shumë gjasa është që ajo do të llogarisë në një ofertë motorësh shumë të ngjashëm me atë të propozuar nga "kushëriri i tij", Hyundai Tucson, me të cilin ndan bazën teknike.
Kështu, nuk u habitëm nëse nën kapuçin e Kia Sportage motorët me benzinë dhe naftë do të shfaqeshin me katër cilindra dhe 1.6 l, të shoqëruar me një sistem hibrid të butë prej 48 V, një motor hibrid (benzinë) dhe një tjetër hibrid plug-in. (Benzinë).
