Vendndodhja thelbësore për shfaqjen e modeleve më emblematike të prodhuesit përkatës, e vërteta është se Muzeu Porsche në Shtutgart mund të jetë përjashtim nga rregulli.
Kjo sepse, krah për krah me Pors-et që lanë gjurmë të pashlyeshme në historinë e prodhuesit, marka ekspozon edhe propozime nga marka të tjera, si… Mercedes-Benz. Me një gjë të veçantë: të gjitha janë makina që, në një farë mënyre, janë edhe Porshe!
Ky është, në fakt, rasti i këtij Mercedes-Benz G280, një propozim që, pavarësisht se ka një karrocë të mirëfilltë Mercedes, shasi dhe elementë të tjerë, ka, nën mbulesë, një V8 5.0 l nga një Porsche 928 S4.
Dhe nëse po mendoni se ky ishte një përshtatje vetëm për një ekspozitë, ose një eksperiment laboratorik, nuk është plotësisht; ne te kunderten, ky Mercedes-Benz G280 V8 përfundoi një Rally të Faraonëve si mjeti mbështetës për tre hyrjet mbresëlënëse të Porsche 959 . Njëri prej tyre, me saudit Saeed Al Hajri në timon, madje fitoi garën në atë vit 1985!
Ky Mercedes-Benz G280 ishte i pajisur me V8 të 928, prandaj Porsche i referohet atij si "Porsche në lëkurë dashi". V8, kujtojmë, kishte 315 kf - larg 150 hp të bllokut origjinal me gjashtë cilindra në linjë - "transplanti" i të cilit ishte në krye të "kirurgëve" të Porsche. Ky G280 shumë i veçantë rezultoi kështu në një mjet mbështetës të shpejtë, por gjithashtu i aftë për të përballuar të gjitha vështirësitë e natyrshme në një garë që konkurronte drejtpërdrejt me Dakar.
Shpejtësia e tij e lejoi atë jo vetëm të përfundonte garën në tërësi, por edhe të përfundonte në podium, menjëherë pas fituesit të Porsche 959 - mbresëlënëse…
Shembuj të tjerë në historinë e Porsche
Për ata që janë më të hutuar, ju kujtojmë se kjo G-Class nuk është një shembull unik i përsosmërisë së departamentit inxhinierik të Porsche. I cili tashmë ka marrë pjesë në projekte sa të ndryshme aq edhe të pashmangshme Mercedes-Benz 500E , një propozim që u shfaq në fillim të viteve '90, rivali për BMW M5. Ose edhe në hartimin e Opel Zafira , një model i zhvilluar tërësisht nga Porsche, me kërkesë të markës Rüsselsheim. Dhe pa harruar Audi RS2 pothuajse legjendar.
Në thelb, vetëm disa nga shembujt e shumtë të kapacitetit inxhinierik të markës së themeluar nga Ferdinand Porsche.