Citroën 2CV që mund të shihni në imazhe, ka lindur nga mendja e Stephane Wimez. Ky francez donte të rreshtohej në Dakar me një qëllim: të reklamonte kompaninë e tij, e cila shet pjesë dhe aksesorë për modelet 2CV dhe Mehari. Duket se funksionoi… këtu po flasim për të.
Për të qenë në gjendje të rreshtohej në Dakar, Wimez u frymëzua nga një version origjinal i markës franceze: Citroën 2CV Sahara (në imazhe).
Një model që ndryshonte nga 2CV "normale" duke përdorur dy motorë (një në pjesën e përparme dhe një në pjesën e pasme) për të ofruar lëvizje me të gjitha rrotat. Në total, u prodhuan vetëm 694 njësi të këtij modeli – të cilat sot mund të kalojnë 70,000 euro në tregun klasik. Në bazë të kësaj lindi «Bi-Bip 2 Dakar», një Sahara me dy motorë 2CV me 90 kf fuqi dhe i aftë për të marrë pjesë në garën më të mirë jashtë rrugës.
Dakari i parë dhe i fundit në të cilin merrte pjesë «Bi-Bip 2 Dakar», nisi në Lisbonë, ndaj ka shumë mundësi që disa prej jush të kenë foto të këtij modeli në celularin tuaj, të cilët në atë kohë bënin foto me zgjidhja e një patate, të them të vërtetën.
