Në këtë ushtrim misioni është "i lehtë". Ne kemi nevojë për një makinë me qëllime më të njohura, me shumë hapësirë në dispozicion për të marrë “gjërat” e fëmijëve, apo për të marrë babanë, vjehrrën, dajën dhe qenin.
Vendime, vendime, vendime… A zgjedh SUV-në “në modë” apo zgjedh një MPV edhe më praktik? Po për një furgon?
Siç mund ta shihni, ne mund të përfundojmë duke krahasuar makina që nuk kanë asnjë lidhje me njëra-tjetrën - nuk duhet të jenë rivalë të drejtpërdrejtë - gjithmonë do të varet nga ajo që ne kërkojmë, buxhetin tonë dhe mundësitë që na krijohen.
Ne vendosëm çmimin maksimal 30 mijë euro , për të mbajtur diskutimin në anën e tij më të aksesueshme, dhe përveç SUV-së së pashmangshme, kemi alternativa si MPV dhe furgona.
Dacia Duster
A kishte dyshime se ai do të ishte këtu? gamën e plotë pluhurash , përfshirë automjetet me katër rrota, janë nën 30 mijë euro. Çmimet e segmentit B në një makinë me dimensione të segmentit C. Dacia Duster paraqet një ofertë bujare hapësire, me ndarja e bagazhit të rritet në 445 l . Versioni 4×4 duhet të merret parasysh vetëm nëse është e nevojshme, pasi paguan Klasën 2 me tarifa.
Çmimet duke filluar nga 15 600 euro për 1.2 TCe prej 130 kf dhe që kulmon në 24 486 euro nga 1.5 dCI prej 115 kf me lëvizje me katër rrota.
Honda HR-V
Nuk është më i popullarizuari nga SUV/Crossover kompakt, por meriton vëmendjen tonë. Të gjitha sepse pavarësisht përmasave kompakte, Honda HR-V ka një nga ofertat më të mira të hapësirës në segment , e plotësuar me shkathtësi të shkëlqyeshme, falë "stolave magjikë" të rreshtit të dytë. Kapaciteti i dhomës së bagazhit është 448 l.
Ka dy motorë në dispozicion - 1.5 i-VTEC (benzinë) dhe 130 kf dhe 1.6 i-DTEC (naftë) dhe 120 kf - dhe nën 30,000 euro ne tashmë kemi akses në nivelet më të larta të pajisjeve në rastin e 1.5 i- VTEC dhe Niveli i Mesëm i Elegancës për 1.6 i-DTEC.
Regjistrohu në buletinin tonë
Çmimet nga 25050 euro për 1.5 i-VTEC Comfort dhe 27 920 euro për 1.6 i-DTEC Comfort. Diesel me nivelin më të lartë të Elegancës është në 29 670 euro.
Si një opsion për Duster dhe HR-V, ka propozime të tjera më kompakte, gjithashtu me një ofertë bujare të hapësirës, si Citroën C3 Aircross, Opel Crossland X dhe madje edhe Volkswagen T-Roc "yni".
Citroën C5 Aircross
Duke u ngjitur në një segment, nëse është më e lehtë të gjejmë opsione me hapësirën që na nevojitet, është më e vështirë të gjejmë diçka që i përshtatet buxhetit tonë. THE Citroën C5 Aircross arrin të ofrojë të dyja: shumë hapësirë dhe çmim të volitshëm.
Ndarja e bagazhit ndryshon ndërmjet 580 l dhe 720 l - me mirësjellje të sediljeve rrëshqitëse - dhe ka tre sedilje individuale të pasme, tipar i rrallë në industrinë e automobilave këto ditë . Citroën C5 Aircross gjithashtu fiton pikë për sa i përket komoditetit, falë pezullimit të ndalesave hidraulike progresive.
Çmimet fillojnë në 24 317 euro për 1.2 PureTech 130 kf me nivelin e marsheve Live, duke lëvizur deri në 26 817 euro në nivelin Feel, gjithmonë me një kuti ingranazhesh manuale me gjashtë shpejtësi. Mund të merrni një 1.5 BlueHDI prej 130 kf për më pak se 30 mijë euro ( 29 606 euro ), por vetëm me nivelin e pajisjeve Live.
Përndryshe është kushëriri Opel Grandland X 1.2T, dhe SEAT Ateca dhe Skoda Karoq, të dyja me 1.0 TSI prej 115 kuajfuqish, që po ashtu rezultojnë të jenë mjaft të bollshme.
Citroën C4 Spacetourer
Alternativa jonë e parë ndaj SUV-ve është një tjetër… Citroën. MPV-të, ose MPV-të, nuk njihen si më të dëshirueshmet në treg, por gjithsesi janë “paketa” e duhura për qëllime familjare, me shumë hapësirë të disponueshme dhe akses të shkëlqyeshëm.
Numri i propozimeve ka qenë në rënie - fajësoni SUV-të - por ka ende disa të disponueshme, si Citroën C4 Picasso SpaceTourer dhe Grand C4 SpaceTourer. Dhe të jesh në këtë listë, sepse mund t'i blesh për më pak se 30 mijë euro.
Dallimi midis dy C4 SpaceTourer i referohet numrit të vendeve, pesë ose shtatë, dhe bagazhet kanë, përkatësisht, 537-630 l dhe 645-704 l (dy rreshta ndenjëse). Është interesante se falë një fushate për Grand C4 SpaceTourer me shtatë vende, çmimi është më i ulët se ai me pesë vende, duke filluar nga 21 848 euro (1.2 PureTech 130).
C4 SpaceTourer me pesë vende ka një çmim që fillon nga 22 073 euro për 1.2 PureTech 130, me versionin 1.5 BlueHDI 130 duke filluar në 27 773 euro.
Më e aksesueshme, me shtatë vende, vetëm Dacia Lodgy, ose si opsion, në fushën MPV, edhe nëse Fiat 500L është më i vogël.
Peugeot Rifter
Të ardhura nga automjetet komerciale, ato janë ende opsione të vlefshme si automjete familjare në versionet e tyre të pasagjerëve. THE Peugeot Rifter është vetëm shembulli më i fundit, së bashku me vëllezërit Citroën Berlingo dhe Opel Combo, dhe për më shumë të ndërtuara nga tokat portugeze, më saktë në Mangualde.
Format kubike ndihmojnë në maksimizimin e hapësirës së brendshme, me bagazhin që fillon nga super bujare 775 l për versionin standard me pesë vende - ekziston një opsion me shtatë vende dhe ne mund të zgjedhim edhe trupin e gjatë.
Çmimet fillojnë në 20 800 euro për 1.2 PureTech 110 kf, por edhe duke zgjedhur nivelin më të lartë, GT Line, çmimi qëndron në 23 750 euro , me opsionin 1.5 BlueHDI Diesel prej 100 hp që rritet në 28 250 euro.
Ford Focus Station Wagon
Në tipologjinë që ka mbetur për makinat familjare nuk mund të mungonin furgonët. I ri Ford Focus Station Wagon meritoi vëmendjen tonë - jo vetëm që është një nga furgonët me ndarjen më të madhe të bagazheve në segment, 608 l , pasi mbetet gjithashtu një nga opsionet më të mira në nivelin e sjelljes dinamike.
Me çmime që fillojnë në 23 866 euro për 1.0 EcoBoost 100 kf, megjithatë, ne mund të zgjedhim versionin më tërheqës ST-Line me 1.0 EcoBoost 125 kuaj fuqi nga 26 401 euro . Ende nën 30 mijë euro, versioni me naftë 1.5 EcoBlue, 120 kf, me nivelin e pajisjeve Business është në dispozicion për 29 034 euro.
Opsione të tjera, ku bie në sy bagazhi, janë Hyundai i30 SW, Kia Ceed Sportswagon dhe Skoda Octavia Combi. Me një bagazh pak më të vogël, por gjithsesi me 550 l, kemi Fiat Tipo SW.
Toyota Corolla Touring Sports
Ka ende një furgon tjetër, i cili shquhet për të qenë i vetmi me motor hibrid. THE Toyota Corolla Touring Sports Hybrid kombinon një motor benzine 1.8 me një motor elektrik për të garantuar konsum të aftë për të rivalizuar atë të një propozimi Diesel. Ndarja e bagazhit nuk i humbet shumë konkurrencës gjatë prezantimit 598 l të kapacitetit.
Çmimi fillon në 27 190 euro , por për 1700 euro të tjera mund të zgjedhim një nivel më të lartë pajisjesh, Comfort.
Nëse dëshironi një opsion tjetër hibrid dhe formati SUV ju përshtatet, keni Kia Niro si alternativë.
Shënim: Të gjitha çmimet në këtë artikull janë marrë nga faqet e internetit të vetë markave.