Lajmi na vjen përmes revistës Car. Sipas kolegëve tanë në Car Magazine, menaxhmenti i Volkswagen Group arriti një marrëveshje javën e kaluar, me markën kroate të hipermakinave, Rimac Automobili, për shitjen e aksioneve të saj në Bugatti.
Arsyeja e shitjes? Me sa duket, Bugatti nuk përshtatet më në planet e ardhshme të Grupit Volkswagen. Me fokusin e saj tërësisht në zhvillimin e lëvizshmërisë, elektrifikimit dhe zgjidhjeve autonome të drejtimit, 'fabrika e ëndrrave' Molsheim nuk është më një prioritet në planet e Grupit Volkswagen.
Kujtojmë se Bugatti ishte një markë shumë e dashur brenda Grupit Volkswagen gjatë administratës së drejtuar nga Ferdinand Piech (1937-2019) – një familje që ende kontrollon 50% të “gjigantit gjerman”. Me largimin e saj në 2015, Bugatti humbi shoferin e saj më të madh.
Ishte gjatë administrimit të Ferdinand Piech që Volkswagen bleu marka luksoze si Bentley, Lamborghini dhe Bugatti.
Porsche forcon pozicionin e saj
Sipas Car Magazine, e vetmja mënyrë që menaxhmenti i Volkswagen mund të bindte familjen Piech për të përfunduar shitjen ishte të forconte pozicionin e saj në Rimac përmes Porsche, duke ruajtur kështu ndikimin e saj në Bugatti.
Nëse ky skenar konfirmohet, me këtë marrëveshje, Porsche mund të shohë që pozicioni i saj në Rimac Automobili të rritet nga 15.5% aktuale në 49%. Për pjesën tjetër, Rimac, me vetëm 11 vite ekzistencë, ka parë tashmë investime nga marka të ndryshme si Hyundai Group, Koenigsegg, Jaguar dhe Magna (përbërës për industrinë e automobilave).