Mbetet vetëm pak për të parë Audi Q4 e-tron pa kamuflazh, diçka që duhet të ndodhë në prill, kur të prezantohet SUV-i i ri elektrik i markës nga Ingolstadt.
Deri atëherë, Audi do të zbulojë gradualisht sekretet e një modeli të krijuar në platformën MEB, njësoj si bazë për Volkswagen ID.4 dhe Skoda Enyaq iV.
Me gjatësi 4590 mm, gjerësi 1865 mm dhe lartësi 1613 mm, Audi Q4 e-tron do të synojë "bateritë" ndaj rivalëve si Mercedes-Benz EQA dhe premton një kabinë të gjerë dhe shumë dixhitale. Dhe nëse linjat e jashtme janë ende të fshehura nën kamuflazh të rëndë, puna e dizajnerëve të brendshëm të Audi tashmë mund të shihet e plotë.
Optimizimi i hapësirës
Audi garanton se ka bërë një hap të madh për sa i përket interierit, veçanërisht për sa i përket shfrytëzimit të hapësirës. Me një bazë rrotash bujare 2760 mm dhe një dysheme krejtësisht të sheshtë, Q4 e-tron ka një rresht të dytë sediljesh 7 cm më të larta se sediljet e përparme, pa ndikuar në ndarjen e hapësirës së disponueshme të kokës në vende të mëvonshme.
Regjistrohu në buletinin tonë
Funksionaliteti ishte gjithashtu një shqetësim tjetër i përgjegjësve për markën gjermane, të cilët arritën të gjenin 24.8 litra hapësirë magazinimi - duke përfshirë ndarjen e dorezave - brenda Q4 e-tron dhe 520 litra kapacitet bagazhi, të njëjtin vëllim që gjejmë, për shembull në Audi Q5, i cili është rreth 9 cm më i gjerë. Me sediljet e pasme të palosura ky numër rritet në 1490 litra.
Skanimi në bord
Për sa i përket teknologjisë, Q4 e-tron gjithashtu dëshiron të jetë një referencë në segmentin e tij dhe propozon kabinën e mirënjohur 10.25" Audi Virtual Cockpit, ekranin me prekje 10.1" MMI - një version opsional do të jetë i disponueshëm. 11.6" - me kontrolli zanor (për të aktivizuar thjesht thuaj "Hey Audi") dhe një sistem ekrani ballor (opsionale) me realitet të shtuar, i cili përveç shfaqjes së informacionit më të zakonshëm, si shpejtësia ose sinjalet, do të mund të riprodhoni gjithashtu, thuajse sikur të ishin duke notuar në rrugë, sinjalizues kthesash dhe informacione në lidhje me sistemet e asistencës në drejtim.
realiteti i shtuar
Sipas Audi, sistemi i ekranit të ekranit të realitetit të shtuar do t'ju lejojë të interpretoni shpejt të gjitha paralajmërimet dhe me më pak rrezik shpërqendrimi, pasi përmbajtja do të jetë në fushën e shikimit të shoferit dhe në një hapësirë si ekran 70".
Gjeneratori i realitetit të shtuar, i quajtur AR Creator, do të punojë së bashku me kamerën e përparme, sensorin e radarit dhe sistemin e navigimit GPS.
Falë këtyre sistemeve dhe sensorit të kontrollit të qëndrueshmërisë ESC, sistemi do të jetë gjithashtu në gjendje të kompensojë dridhjet ose lëvizjet e papritura të shkaktuara nga frenimi ose sipërfaqet më të pabarabarta, në mënyrë që projeksioni të jetë sa më i qëndrueshëm për shoferin.
Për Audi, ky sistem i ekranit ballor me realitet të shtuar është veçanërisht i dobishëm në kontekstin e navigimit. Përveç një shigjete dinamike lundruese që na paralajmëron për manovrën e radhës, ekziston edhe një grafik që na tregon, në metra, distancën deri në kthesën tjetër.
Materiale më të qëndrueshme
Revolucioni në brendësi të Audi Q4 e-tron nuk kufizohet vetëm në teknologjinë dhe hapësirën në bord, pasi Audi premton gjithashtu një gamë të gjerë materialesh, disa prej tyre të reja.
Nga druri te alumini, përmes opsionit të zakonshëm të linjës S, klientët e këtij Audi Q4 e-tron mund të zgjedhin gjithashtu një përfundim më të qëndrueshëm, me lëkurë sintetike të përbërë nga 45% plastikë e ricikluar nga tekstilet dhe shishet plastike.
Kur mbërrin?
I planifikuar për prezantim në prillin e ardhshëm, Audi Q4 e-tron del në tregun kombëtar në maj, me çmime që fillojnë nga 44 770 EUR.
