Lider aktual në tregun evropian, Ford Ranger po bëhet gati të takojë një gjeneratë të re dhe kështu nuk ishte befasi e madhe që pamë fotot e para spiune të pick-up-it të Amerikës së Veriut të shfaqeshin gjatë testeve të tij në rrugë. Në total, dy prototipa Ranger u "kapën" në teste në Evropën Jugore.
Shumë kamuflazhe që mbulonin trupin nuk na lejojnë të parashikojmë shumë për dizajnin e tij – përveç siluetës tipike të ngritjes – por është e mundur të shihet se pjesa e përparme duket se merr shumë frymëzim nga F-ja më e madhe. 150, sidomos kur shikojmë formatin e fenerëve.
Sa i përket pjesës së pasme, fenerët vertikalë (tipikë për pick-ups) janë ruajtur, por parakolpi është ridizajnuar. Megjithatë, detaji më interesant që shfaqin këto dy prototipa dhe ai që lë të kuptohet më shumë për të ardhmen e Ranger është një ngjitëse e vogël e verdhë.
Elektrifikimi në rrugë?
Në Evropë, prototipet e testimit që janë hibride plug-in duhet të kenë një ngjitës (zakonisht të rrumbullakët dhe të verdhë) që denoncon "dietën e përzier" të modelit. Objektivi është, në rast aksidenti, të informohen ekipet e shpëtimit se makina ka bateri të tensionit të lartë në mënyrë që ekipet të mund të rregullojnë procedurat e tyre.
Në të dy prototipet e parë, e njëjta ngjitëse ishte e pranishme në dritaren e përparme, gjë që përforcon mundësinë që Ranger i ri të ketë edhe versione hibride plug-in.
Në këndin e poshtëm djathtas të xhamit, ka një ngjitës që inkurajon mundësinë e një Ranger hibrid plug-in.
Kjo mundësi ka edhe më shumë kuptim kur kujtojmë se Ford ka premtuar se deri në vitin 2024 e gjithë gama e reklamave të tij në Evropë do të ketë variante me emetim zero, qoftë duke përdorur modele 100% elektrike, si E-Transit, ose plug hibride.
Amarok, "motra" e Ranger
Ishte në vitin 2019 që Ford dhe Volkswagen njoftuan një partneritet thelbësor që përfshin zhvillimin e një sërë automjetesh, shumica e tyre komerciale, si dhe përdorimin e MEB (platformë specifike për automjetet elektrike të Grupit Volkswagen) nga Ford.
Sipas kësaj marrëveshjeje, Volkswagen Amarok do të shohë një gjeneratë të dytë, me Ford Ranger-in e ardhshëm që do të dhurojë fondacione dhe, ka shumë të ngjarë, motorë - a do të ketë gjithashtu akses në variantet hibride plug-in? Dallimi më i madh mes të dyjave do të jetë në aspektin e paraqitjes, me markën gjermane që tashmë ka parashikuar gjeneratën e dytë të Amarok me disa ngacmues, i fundit prej të cilëve dihet këtë vit:
