130 kg më pak në peshë se Trofeu R.S., të njëjtat 300 kf dhe një efikasitet dinamik gjatë gjithë garës lejuan Renault Mégane R.S. Trophy-R për të rrëzuar nga froni Honda Civic Type R si më e shpejta "të gjithë përpara" në Nordschleife në Nürburgring, duke arritur një kohë topi prej 7min40.1s.
Paraqitja e tij në Festivalin e Shpejtësisë në Goodwood ishte mundësia perfekte për të shfaqur publikisht rekordin e nxehtë, jo vetëm në mënyrë statike, por dinamike, teksa ai përballej me rampin tashmë tradicionale të Goodwood.
Megjithatë, performanca e dhënë nga Daniel Ricciardo (pilot i Renault Formula 1) kur u përpoq të bënte Mégane RS Trophy-R të lëvizte në platformë me ndihmën e çmuar të frenave të dorës dhe madje edhe sipërfaqes së lagur, mund të ishte argëtuese për Ricciardo, por e parë nga jashtë, thjesht na shkon mendja: çfarë ishte kjo?
Duke iu përgjigjur pyetjes së titullit: një raund JO!
Rreth "Fillimit të Ftohtë". Nga e hëna në të premte në Razão Automóvel, ka një "Fillim të Ftohtë" në orën 8:30 të mëngjesit. Ndërsa pini kafen tuaj ose mblidhni guximin për të nisur ditën, qëndroni të përditësuar me fakte interesante, fakte historike dhe video të rëndësishme nga bota e automobilave. Të gjitha në më pak se 200 fjalë.