Gjithnjë e më shumë i parë si e ardhmja e automobilave, elektrifikimi po e detyron industrinë e automobilave të përshtatet dhe e ardhmja e fabrikës më të madhe të motorëve me naftë në botë është dëshmi e kësaj.
E vendosur në rajonin francez të Trémery, kjo fabrikë i përket Stellantis-it të sapokrijuar dhe duket se aktiviteti i saj do të ndryshohet thellësisht në kuadër të planit të biznesit të "gjigantit të industrisë" të re.
E fokusuar në "lëvizshmërinë e re" dhe elektrifikimin, Stellantis po përgatitet që, sipas Reuters, të fillojë prodhimin e motorëve elektrikë në fabrikën më të madhe të motorëve me naftë në botë.
shenjë e kohës
Është interesante se që nga viti 2019, motorët elektrikë janë prodhuar në fabrikën Trémery. Megjithatë, në vitin 2020 këto përfaqësonin vetëm 10% të prodhimit.Regjistrohu në buletinin tonë
Tani, synimi është të dyfishohet prodhimi i këtyre motorëve në vitin 2021, në rreth 180,000 njësi, dhe në vitin 2025 të arrijmë pikën historike prej 900,000 motorë/vit, në të njëjtën kohë që fabrika më e madhe e motorëve me naftë nuk po i prodhon më.
Laetitia Uzan, përfaqësuese e sindikatës CFTC në Trémery2021 do të jetë një vit kyç, tranzicioni i parë real në botën e modeleve elektrike
Baza e këtij vendimi të Stellantis nuk do të jenë vetëm standardet gjithnjë e më të kërkuara të emetimeve, të cilat nuk parashikojnë një të ardhme të madhe për Diesel, por edhe rënia e vazhdueshme e shitjeve të këtyre motorëve që nga viti 2015.
Probleme në horizont?
Si me çdo gjë në jetë, "nuk ka bukuri pa një kapje" dhe ky tranzicion mund të kushtojë vende pune, sipas disa studiuesve të cituar nga Reuters.
Fabrika e Trémery aktualisht punëson mbi 3000 punëtorë, megjithatë, duke qenë se motorët elektrikë përmbajnë vetëm një të pestën e përbërësve të motorëve me naftë, ka më pak nevojë për punë.
Ndërsa pranon se ky tranzicion paraqet rrezik për vendet e punës, Uzan është optimist, duke besuar se shumë prej punëtorëve do të mund të dalin në pension pa u zëvendësuar.
Për këtë çështje, Stellantis ka deklaruar tashmë, përmes Carlos Tavares, drejtorit ekzekutiv të grupit, se nuk planifikon mbylljen e fabrikave, si dhe synon të mbrojë vendet e punës. Nëse mund ta bëni, vetëm koha (dhe tregu) do ta tregojë.
Burimet: Reuters.