Blerja e një makine të përdorur mund të jetë disa gjëra: një aventurë, një kënaqësi (po, ka njerëz që duan të kalojnë orë të tëra duke kërkuar atë marrëveshje ideale), një zhgënjim ose një lojë autentike ruletë ruse.
Nëse e keni blerë makinën tuaj të përdorur në një stendë që ju ka dorëzuar pas një rishikimi të mirë, urime, pjesa më e madhe e kësaj liste nuk është për ju. Megjithatë, nëse keni vendosur të zhyteni në botën e automjeteve të përdorura të shitura nga individë, duhet të lexoni dhe ndiqni këshillat që ju japim, pasi çmimi i mosndjekjes së tyre mund të jetë mjaft i lartë.
Merret me dokumentacionin
Nuk mjafton të marrësh paratë dhe t'i paguash ish pronarit atë që kërkon për makinën. Për t'u bërë vërtet tuajat, si ju ashtu edhe shitësi duhet të plotësoni formularin e vetëm për regjistrimin e makinës (të cilin mund ta gjeni këtu).
Pastaj thjesht shkoni në një Citizen's Shop ose një noter për të regjistruar makinën në emrin tuaj dhe për të zyrtarizuar shitjen (në Citizen's Shop procesi kushton 65 € dhe merr rreth një javë për të marrë Dokumentin e Vetëm në emrin tuaj).
Përveç regjistrimit të pronës, mos harroni se për të drejtuar makinën, duhet të bëni ende sigurim, kështu që këtu është një çështje tjetër që duhet ta zgjidhni përpara se të dilni në rrugë.
Më në fund, dhe ende në botën e dokumentacionit të makinave, konfirmon që makina është e përditësuar (edhe e detyrueshme) dhe se koha e dhimbshme e vitit kur duhet të paguani Taksën Rrugore Njëshe po afron.
çoje makinën te një mekanik
Në mënyrë ideale, ju duhet të jeni në gjendje ta bëni këtë përpara se të blini makinën, por ne të gjithë e dimë se shumica e shitësve nuk do të kërcejnë nga gëzimi kur u kërkoni ta çojnë makinën në një garazh të cilit i besoni "për të parë nëse gjithçka është në rregull".
Pra, ajo që ne ju këshillojmë është që sapo të blini makinën, ta çoni te një mekanik për të parë deri ku vlerësimi juaj ishte i saktë dhe për të parandaluar riparimet më të shtrenjta.
Dhe ju lutem, nëse shkoni për të parë një makinë dhe keni dyshime për gjendjen e saj mekanike, mos e blini! Ai beson se disa prej nesh e kanë bërë tashmë dhe i vjen keq edhe sot.
Ndryshoni të gjithë filtrat
Kur makina është te mekaniku (ose nëse preferoni, kur keni pak kohë) ndërroni filtrat e makinës. Nëse makina sapo ka dalë nga një riparim, ka shumë mundësi që filtrat e vajit, ajrit, karburantit dhe ndarjes së pasagjerëve tashmë kanë nevojë për riparim.
Dhe edhe pse mund të duket si humbje parash për të zëvendësuar një grup filtrash që mund të kishin qenë në gjendje të udhëtonin disa mijëra milje më shumë, mbani mend: veprimi më i mirë i mirëmbajtjes në një makinë është parandalues, ky është çelësi për të arritur kilometrazhin e lartë.
Ndryshoni vajin e motorit
Përveç rastit kur e hiqni shiritin nga vaji, ai vjen me një ton "të artë", është më mirë të ndryshoni vajin. pas te gjithave nëse do të ndryshoni filtrat, do të përfitoni dhe do të ndryshoni gjithçka, apo jo? Mos harroni se vaji i vjetër nuk është aq efektiv në lubrifikimin e motorit të makinës suaj "të re" dhe nëse insistoni ta përdorni, mund të ulni seriozisht jetëgjatësinë mesatare të makinës suaj. Është gjithmonë e preferueshme të parandaloni dhe shmangni situata si ajo që mund të lexoni në këtë artikull.
Ndryshoni ftohësin
Siç mund ta keni vënë re tashmë, lëngjet e makinës duhet të ndjekin të njëjtën rrugë si filtrat dhe të gjitha të zëvendësohen pasi ta blini. Një nga lëngjet më të anashkaluara për funksionimin e motorit (nëse nuk keni një Porsche 911 të ftohur me ajër, atëherë harroni këtë pjesë) është ftohësi.
Duke pasur parasysh se në vendin tonë ka temperatura mjaft të larta, ju këshillojmë të ndërroni ftohësin në makinën tuaj dhe duke qenë se do të jeni “në dorë” kontrolloni gjendjen e të gjithë sistemit të ftohjes. Edhe pse ka nga ata që thonë se duke qenë se funksionon në qark të mbyllur nuk është e nevojshme të ndryshohet, tendenca është që me kalimin e kohës të shndërrohet në një tretësirë elektrolitike për shkak të metaleve të ndryshme me të cilat bie në kontakt dhe për pasojë të kthehet në një agjent gërryes.
Çfarëdo që të bëni, kurrë, kurrë mos përdorni ujin si ftohës, përveç nëse dëshironi të gërryeni motorin tuaj, atëherë jeni të mirëpritur.
Lexoni manualin e udhëzimeve
Më në fund vjen këshilla më e bezdisshme. Ne e dimë se leximi i manualeve të udhëzimeve është i vështirë, por nuk mund të mos këmbëngulim që të lexoni manualin e makinës suaj të re.
Minutat që do të shpenzoni duke lexuar manualin do të shpërblehen, pasi që nga ai moment do të dini saktësisht se çfarë do të thotë çdo dritë në panelin e kontrollit dhe si të përdorni të gjitha pajisjet në makinën tuaj. Përveç kësaj, këtu zakonisht gjeni të dhëna për intervalet e mirëmbajtjes, presionin e gomave dhe, më e rëndësishmja, se si të vendosni orën!
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Shpresojmë që këto këshilla do t'ju ndihmojnë të përfitoni sa më shumë nga makina juaj e re dhe, mundësisht, pa asnjë problem. Dhe nëse jeni duke kërkuar për një makinë të përdorur, ndoshta ky artikull do t'ju interesojë: DEKRA. Këto janë makinat e përdorura që japin më pak probleme.