I pajisur fillimisht me një 1.6 l me 106 hp, Vauxhall Corsa GSi (i njohur këtu si Opel), vështirë se do të shihej si një rival i mundshëm i një supermakine si Ferrari 488 Pista.
Megjithatë, nëse ka një gjë që bota e akordimit na ka treguar tashmë, është se me vullnetin (dhe paratë) çdo makinë mund të shndërrohet nga një makinë e qetë e përdorimit në një vend pune shpërthyes. Kështu, pasi kohë më parë një Opel Kadett ishte përballur me një Audi RS 6, R8 dhe një BMW M3, ishte radha e vogëlushit Corsa GSi të provonte fatin në një duel të “David kundër Goliathit”.
Për t'u bërë një "gjuetar Ferrari", kjo Corsa GSi mori jo një, por dy motorë turbo me kapacitet 2.0 l. E para vendoset në vendin “normal”, nën kapuç, ndërsa e dyta shfaqet aty ku duhet të jenë sediljet e pasme.
Rezultati përfundimtar është rreth 1200 kf dhe 1300 Nm çift rrotullues që kanë për detyrë të drejtojnë një SUV të viteve '90 që peshon jo më shumë se 1250 kg dhe nuk ka kontroll të tërheqjes apo as ABS!
Çfarë tjetër ka ndryshuar?
Përveç dy motorëve, kjo Vauxhall Corsa GSi humbi praktikisht të gjithë brendësinë e saj, mori një kafaz me rrotullim, një ftohës me rrota, fenerët e rinj dhe një dritare të pasme me disa hapje për të ftohur motorin e pasmë.
Por a ju lejon e gjithë kjo të mposhtni Ferrari 488 Pista dhe 720 kf dhe 770 Nm që nxjerr nga turbo-ja e tij V8 3.9 litra? Epo, kanali i Driven Media YouTube nuk bëri vetëm një garë të thjeshtë zvarritjeje dhe bëri teste frenimi, teste aftësish dhe dy gara zvarritëse (njëra me ndalesë dhe tjetra me nisje).
Për sa i përket rezultatit, videon e lëmë këtu në mënyrë që të zbuloni nëse ia vlente ta çoni SUV-in modest gjerman në “palestrën” apo nëse Ferrari 488 Pista arriti të pretendonte “ADN-në e konkurrencës” për të justifikuar favorizimin.