THE Kaktus Citroen C4 ai nuk ishte kurrë tipi konsensual, madje as me ristyling që pësoi, i cili u përpoq ta bënte më… të pranueshëm, duke hequr qafe Airbumps, dhe duke u bërë njëkohësisht përfaqësues i markës franceze në segmentin C pas zhdukjes së C4 nga katalogu.
C4 Cactus është, për të gjitha qëllimet dhe qëllimet, një antidot ndaj agresivitetit (vizual) të automobilave – qoftë SUV apo jo –, me zgjidhje që priren drejt minimalizmit (pa rënë në anën e errët të kostos së ulët) dhe komoditetit, veçanërisht pas përditësimit më të fundit , duke integruar një pezullim me ndalesa hidraulike progresive.
Ishte një guxim dhe madje risi, vlera të dashura për Citroën, por do të reformohet me fundin e këtij brezi dhe me ardhjen e C4 të ri.
Fillimisht i lançuar në vitin 2014, e vërteta është se Citroën C4 Cactus arriti kulmin e shitjeve që në vitin 2015, me afërsisht 79 mijë njësi të shitura dhe nuk iu afrua kurrë. Në 2018 shiti afërsisht 58,000 njësi, një rezultat pak më i lartë se në 2017. Numra të padëshirueshëm - kostoja e guximit?
Regjistrohu në buletinin tonë
Ndoshta është dikush tjetër përgjegjës… The Citroën C3 Aircross ndan me C4 Cactus disa nga ambientet e tij, por ofron më shumë hapësirë dhe shkathtësi, pasi është pritur me shumë më tepër sukses në treg — në vitin 2018 u tregtuan më shumë se 110 mijë njësi dhe shitjet po rriten në vitin 2019.
Dy crossover me pozicione të ngjashme në treg, të njëjtat elemente estetike dhe filozofi jo agresive, do të përfundonin gjithmonë duke dëmtuar njërin prej tyre. Largimi i C4 Aircross nga universi i kryqëzimit me përditësimin më të fundit nuk duhet të kishte ndihmuar as, duke humbur një pjesë të arsyes së ekzistencës së konceptit origjinal dhe duke qëndruar në tokën e askujt.
Drejtori i produkteve të Citroën, i cili nuk mund të kishte një emër më kurioz se Xavier Peugeot, në një deklaratë për Top Gear, thotë se C4 e re, që do të zërë vendin e C4 Cactus, do të vazhdojë të jetë një Citroën, me fjalë të tjera. nuk do të jetë diçka konvencionale apo thjesht anonime, diçka nga e cila ka vuajtur C4-ja e fundit.
Mund të mos nënkuptojë gjithashtu fundin e prapashtesës së Kaktusit, duke hapur mundësinë për ta rikthyer atë në të ardhmen. Ajo që është e sigurt është se nuk do të ketë një Citroën C4 Cactus të gjeneratës së dytë — lamtumirë, lamtumirë…
Burimi: Top Gear.