Ndërsa investon shumë në elektrifikimin - Zoe e re është një shembull i mirë - Renault nuk ka harruar karburantet alternative. për të vërtetuar se është lansimi i Renault Clio Bi-Fuel dhe Captur Bi-Fuel , variantet GPL të dy modeleve të njohura .
Të njoftuar prej kohësh, Renault Clio Bi-Fuel dhe Captur Bi-Fuel tani po zgjerojnë edhe më tej një gamë që kishte tashmë benzinë, naftë, hibrid (në rastin e Clio) dhe hibrid plug-in (në rastin e Captur). variantet .
Të dy mbështeten në 1.0 TCe, turbo me tre cilindra, me 100 kuaj fuqi dhe 160 Nm , ky motor shoqërohet me një kuti ingranazhesh manuale me pesë shpejtësi.
Asetet e GPL
Ashtu si të gjitha modelet me LPG, Renault Clio Bi-Fuel dhe Captur Bi-Fuel mund të funksionojnë si me benzinë ashtu edhe me LPG.
Regjistrohu në buletinin tonë
Për sa i përket sistemit të LPG, ai përdor një rezervuar me kapacitet 32 litra në rastin e Clio dhe me 40 litra kapacitet në Captur. Këto, së bashku me rezervuarin e karburantit, ofrojnë një distancë prej më shumë se 1000 km.
Arkitektura e re e brendshme, "shtypur" nga Clio - një evolucion pozitiv në çdo mënyrë.
Duke pasur parasysh se çmimi për litër LPG është rreth 40% më i ulët se ai i naftës, Renault vlerëson kursimet vjetore prej rreth 450 €/vit për klientët që udhëtojnë rreth 20 mijë kilometra në vit duke përdorur, kryesisht, LPG.
Një avantazh tjetër i LPG-së është fakti se, sipas Renault, vlerat e emetimeve janë rreth 10% më të ulëta.
Sa shumë?
Në lidhje me Renault Clio Bi-Fuel , kjo do të jetë e disponueshme vetëm në versionin e pajisjeve Intens dhe shikoni qmimi fillon nga 18610 euro.
tashmë të Renault Capture Bi-Fuel ofrohet në nivelet e pajisjeve Zen dhe Ekskluzive. i pari kushton nga 20 790 euro ndërsa e dyta është në dispozicion për 22 590 euro.
Vlen gjithashtu të kujtohet se në kuadër të programit nxitës për heqjen e automjeteve Renault, stimulimi i dhënë për blerjen e një modeli LPG (1250 euro) është më i lartë se ai i dhënë për një model me benzinë (1000 euro).
Përditësimi më 14 prill në orën 11:16 - për shkak të një gabimi në të dhënat e lëshuara, vlera e çift rrotullimit të Renault Captur dukej të ishte 170 Nm kur ishte 160 Nm.
Ekipi i Razão Automóvel do të vazhdojë në internet, 24 orë në ditë, gjatë shpërthimit të COVID-19. Ndiqni rekomandimet e Drejtorisë së Përgjithshme të Shëndetësisë, shmangni udhëtimet e panevojshme. Së bashku do të mund ta kapërcejmë këtë fazë të vështirë.