I lindur në vitin 2008, gjenerata e parë Dacia Sandero synonte të ofronte një automjet të shërbimeve me kosto të kontrolluara. Formula ishte e drejtë - qindra mijëra njësi u shitën - por ishte shumë e thjeshtë.
Prandaj, në vitin 2012 erdhi gjenerata e dytë (dhe ajo aktuale) e Sandero. Një model në çdo mënyrë i njëjtë si ai i mëparshmi (përdor të njëjtën bazë), por me cilësi më të lartë, më shumë pajisje dhe një dizajn më interesant.
Në vitin 2019, gjenerata e tretë e një prej “bestsellerëve” të markës rumune do të dalë më në fund në treg. Dhe duke marrë parasysh thashethemet e para, gjëja premton…
gjenerata e 3-të. Revolucioni
Sipas revistës gjermane Auto Bild, Dacia po përgatitet të operojë një revolucion të vogël në Dacia Sandero. Siç thuhet nga revista gjermane, Dacia Sandero e re do të përdorë platformën modulare CMF-B (e njëjtë me Clio-n e radhës), me gjithçka që kjo përfshin për sa i përket hapësirës, sjelljes dinamike, sigurisë dhe teknologjisë.
Me platformën e re priten edhe dimensione të reja. Auto Bild avancon se Dacia Sandero i ri do të jetë më i madh se vetë Clio (me të cilin do të ndajë platformën) dhe do t'i afrohet përmasave të jashtme të segmentit C, ku jetojnë modele si Volkswagen Golf - referenca pothuajse e padiskutueshme e segment.
Përveç të qenit më i madh, Dacia Sandero do të jetë gjithashtu në gjendje të evoluojë në një nivel të ri në aspektin teknologjik. Duke përdorur platformën CMF-B, Dacia do të jetë në gjendje të përdorë, për herë të parë, pajisjet më të fundit të sigurisë Renault, si frenimi automatik emergjent ose kontrolli adaptiv i lundrimit, në një nga modelet e saj.
motorë të rinj
Për sa i përket motorëve, kandidatët kryesorë janë, për momentin, një bllok i ri 1.0 litërsh me fuqi nga 75 hp në 90 hp dhe i ri 1.3 turbo, në një version 115 hp - i zhvilluar në partneritet me grupin Daimler dhe i gjetur në Mercedes-Benz A-Class i ri.
Sa i përket motorëve me naftë, motori i njohur 1.5 dCi do të vazhdojë të bëjë nderet e shtëpisë.
Pavarësisht nga të gjitha këto risi, nuk duhet pritur një strategji e ndryshme çmimi dhe pozicionimi për markën rumune, e cila ka qenë, meqë ra fjala, marka më fitimprurëse në Grupin Renault-Nissan-Mitsubishi. Lansimi i gjeneratës së tretë të Dacia Sandero do të bëhet në fund të vitit 2019.
Burimi: AutoBild nëpërmjet Autoevolution