Megjithëse kujtimet më të fundit që shumë prej nesh kanë nga Top Gear janë kur kemi parë "tre burra të moshës së mesme" (siç e përshkruajnë veten) duke testuar hipersporte në një pistë ose duke u përballur me ndonjë sfidë "të çmendur", ka pasur raste kur emisioni i famshëm i BBC-së. ishte më shumë si një shfaqje për… makina.
Dëshmi për këtë janë një seri videosh të disponueshme në YouTube të identifikuara shpesh si "Old Top Gear". Mes provave të ndryshme të propozimeve më të ndjeshme (dhe gjithashtu të mërzitshme) të njohura që mbushën rrugët në vitet '90, ishte një që binte në sy.
“Dhe pse të tërhoqi vëmendjen kjo video?” pyet ndërsa lexon këto rreshta. Thjesht sepse protagonistët e tij janë katër “heronj” të viteve 90-të, katër “hothatches”, më saktë Kupa Citroen Saxo (VTS në MB), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT dhe Volkswagen Polo 16V.
katërshja madhështore
Fryt i një epoke në të cilën ESP ishte thjesht një mirazh në makinat e vogla sportive dhe ABS ishte një luks, si Citroën Saxo Cup ashtu edhe "kushëriri" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT dhe Volkswagen Polo 16V për t'u vozitur në kufi. kërkohet diçka që nuk shitet përmes një aplikacioni ose në thasë në farmaci: një komplet thonjsh.
Regjistrohu në buletinin tonë këtu
Citroën Saxo VTS do të njihej këtu në versionin 120 kuaj fuqi si Saxo Cup.
Por le të kalojmë te numrat. Nga katër, Punto GT ishte ai me vlerat më “mbresëlënëse”. Në fund të fundit, Fiat SUV (atëherë ende në gjeneratën e parë) kishte të njëjtin 1.4 Turbo si Uno Turbo d.m.th. duke debituar 133 kuaj fuqi që e lejoi atë të arrinte 0 deri në 100 km/h në vetëm 7,9 sekonda dhe të arrinte 200 km/h.
Dyshja franceze, nga ana tjetër, prezantohet si një "dy në një", me 106 GTi dhe Saxo Cup që ndahen nga motori tek trupi (me dallimet e duhura, sigurisht). Në aspektin mekanik, ato kishin një 1.6 l atmosferike të aftë për të ofruar 120 kf dhe për t'i rritur ato deri në 100 km/h në 8.7 dhe 7.7s, përkatësisht, dhe deri në 205 km/h.
Së fundi, Polo GTi u shfaq në këtë krahasim si më pak i fuqishmi i grupit, duke u paraqitur me "vetëm" 100 kuaj fuqi të nxjerrë nga një motor 1.6 l 16V (ishte edhe GTi me 120 kf, i lëshuar më vonë).
Për sa i përket verdiktit të dhënë nga Jeremy Clarkson për këto katër “hot hatch”, ju lëmë videon këtu në mënyrë që të zbuloni dhe shijoni këto makina të vogla sportive.