I vdekur në katror. jo vetëm Rover Streetwise pushoi së ekzistuari më shumë se 12 vjet më parë, si dhe marka Rover i përket historisë - do të rilindte si Roewe, pasi i pari falimentoi dhe u ble nga kinezët dhe mbetet ende atje.
Kishte shumë Rover që shënuan historinë e makinës - si P6 ose SD1 futuristik - por ne ndjemë nevojën për të përfshirë edhe Streetwise në atë grup, pavarësisht se nuk ishte shënuar nga dizajni i saj inxhinierik ose inovativ. Por do të ishte pararendësi i një kamareje që ka mbetur edhe sot e kësaj dite.
Duke qenë më i hollë, Streetwise Rover nuk është gjë tjetër veçse një Rover 25 "të artiluar", një lloj versioni "Mad Max zero kalori" i 25. I veshur me një armaturë të përbërë nga parakolp më të madh, mbrojtje të harkut të rrotave, friza më të trasha Anët dhe madje edhe çati shufrat, modeli kompakt gjithashtu pa lartësinë e tokës të rritur me 40 mm - por pa lëvizje me katër rrota.
Ishte padyshim një bast mbi estetikën, një përpjekje për të tërhequr një audiencë më të re në markë - përgjithësisht e lidhur me një grupmoshë shumë më të vjetër - dhe duke pasur parasysh përdorimin e parashikuar urban të makinës, sinqerisht, pse tërheqja në katër? Vetë Rover e identifikoi atë si "Urban On-Roader" dhe mediat ishin disi të hutuara nga qëllimi i tij - a nuk është ky më shumë se një ushtrim bosh marketingu?
Frymëzimi
Frymëzimi erdhi jo vetëm nga një gjeneratë e re SUV-sh me një karakter më të ngushtë - tashmë po ndiheshin shenjat e para të etheve të së ardhmes - por edhe nga modele të tilla si Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country ose Renault Scénic RX4. Rrjedhin gjithashtu nga makinat konvencionale, por më të mëdha dhe për qëllime të njohura, ato i shtuan pamjes më "macho" dhe të ashpër, disa kompetencë jashtë rrugës, duke integruar lëvizjen me të gjitha rrotat në arsenalin e tyre mekanik dhe dinamik. Dhe mund të kujtojmë shembuj të tjerë si Citroën AX Piste Rouge ose Volkswagen Golf II Country, më afër në koncept me Streetwise, por edhe të pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat.
Ajo u lançua në vitin 2003, vetëm dy vjet përpara se Rover të falimentonte, por duhet të ketë goditur një nerv - pavarësisht nga betejat e dukshme të markës në nivele të ndryshme, ai pati njëfarë suksesi dhe vetëm një vit më vonë Volkswagen lançoi Polo Dune, paraardhësin e të gjithëve. Gama aktuale Cross nga marka gjermane, e cila ndoqi të njëjtën recetë deri tek plastika më e vogël e shtuar nga Streetwise.
Streetwise Rover ishte i disponueshëm me trup me tre dhe pesë dyer…
Trashëgimia
Është ende një recetë për sukses. Tërheqja vizuale e këtyre versioneve zakonisht është e barabartë me atë të varianteve sportive, edhe duke ditur se ato kanë pak ose aspak përparësi ndaj modeleve nga të cilat rrjedhin.
Në ditët e sotme, është relativisht e zakonshme të shohësh në sferat më të larmishme të markave më të ndryshme të kryqëzuara këtë, versionet x-aquilo ose activ-aqueloutro të makinave konvencionale, të cilat gjeneruan kaq shumë fjalime të tjera për stilin e jetës së gralit të shenjtë, duke ruajtur të njëjtën recetë. prezantuar nga Rover Streetwise 15 vjet më parë.
Pavarësisht se çfarë mendimi mund të kemi për vlerën reale të këtyre varianteve, këtu është njohja e duhur e Rover Streetwise, i pari që pa një mundësi të re dhe e shfrytëzoi atë. Fatkeqësisht, nuk mjafton për ta mbajtur Rover të hapur.
Streetwise Rover do të përfundonte prodhimin e tij në 2005, me mbylljen e dyerve të markës britanike - ai u prodhua në më shumë se 14,000 njësi - por do të rishfaqej në vitin 2008, në Kinë, tashmë si MG 3SW, duke mbetur në prodhim deri në vitin 2010.
Këtu janë modele të tjera historike:
- Ju kujtohet kjo? Fiat Coupé 2.0 20v Turbo;
- Ju kujtohet kjo? Mercedes-Benz E 50 AMG (W210);
- Ju kujtohet kjo? Alfa Romeo 156 GTA. Simfonia italiane;
- Ju kujtohet kjo? Alpine B8 4.6;
- Më shumë artikuj klasikë.
Rreth "E mban mend këtë?" . Është seksioni i Razão Automóvel dedikuar modeleve dhe versioneve që bien disi në sy. Na pëlqen të kujtojmë makinat që dikur na bënë të ëndërrojmë. Bashkohuni me ne në këtë udhëtim nëpër kohë, çdo javë këtu në Razão Automóvel.