Automjetet me benzinë vazhdojnë të forcohen në Europë, me një rritje prej 11,9% në tremujorin e fundit të 2019. Në Portugali, ky motor rriti pjesën e tij të tregut me afër 2%, duke ndjekur trendin europian.
Numri i automjeteve me naftë të regjistruar gjatë tremujorit të fundit të 2019-ës ra me 3,7% në Bashkimin Evropian. Krahasuar me vitin 2018, regjistrimet me naftë ranë edhe në Portugali, me një shpërndarje aktuale të tregut prej 48.6%, që paraqet një rënie prej 3.1%.
tregun europian
Automjetet me naftë përfaqësuan 29.5% të tregut të automjeteve të reja të lehta gjatë tremujorit të fundit të 2019. Këto janë të dhëna nga Shoqata Evropiane e Prodhuesve të Automobilave (ACEA), e cila thotë se automjetet me benzinë, nga ana tjetër, zënë 57.3% të tregut total gjatë këtij periudhë.
Për sa i përket zgjidhjeve të elektrizuara me pagesë (hibride elektrike dhe plug-in), numri qëndroi në 4.4% midis tetorit dhe dhjetorit 2019. Duke marrë parasysh të gjitha llojet e zgjidhjeve të elektrizuara, pjesa e tregut ishte 13.2%.
Gjatë vitit 2019, pothuajse 60% e makinave të reja të regjistruara në Evropë ishin benzinë (58.9% krahasuar me 56.6% në 2018), ndërsa Diesel ra me më shumë se 5% krahasuar me 2018, me një pjesë tregu prej 30.5%. Nga ana tjetër, zgjidhjet e elektrizuara me tarifim janë rritur me një pikë përqindje krahasuar me vitin 2018 (3,1%).
Automjete me energji alternative
Gjatë tremujorit të fundit të 2019-ës, ky ishte lloji i shtytësit që u rrit më shumë në Evropë, me një rritje të kërkesës me 66.2% krahasuar me 2018-ën.
Regjistrohu në buletinin tonë
Kërkesa për automjete 100% elektrike dhe hibride plug-in u rrit përkatësisht me 77.9% dhe 86.4%. Por janë hibridet (jo të rikarikueshme nga jashtë) që përfaqësojnë peshën më të madhe në kërkesën për zgjidhje të elektrizuara, me 252 371 njësi të regjistruara midis tetorit dhe dhjetorit 2019.
Duke parë pesë tregjet kryesore evropiane, të gjitha treguan rritje në këtë lloj zgjidhjesh, ku Gjermania shfaqi një rritje prej 101.9% në tremujorin e fundit të 2019, rezultat i marrë falë shitjes së hibrideve plug-in dhe hibrideve.
Zgjidhjet e mbetura alternative - Etanoli (E85), Gazi i Lënguar i Naftës (LPG) dhe Gazi Natyror i Automjeteve (CNG) - gjithashtu u rritën në kërkesë. Në tre muajt e fundit të 2019, këto energji alternative u rritën me 28,0%, duke zënë 58768 njësi në total.
tregun portugez
Portugalia vazhdon të preferojë Naftën, megjithëse ndjek nga afër trendin evropian në kërkesën për motorë benzinë.
Shoqata e Automobilave të Portugalisë (ACAP) tregon se në muajin e fundit të vitit të kaluar janë shitur 8284 makina me benzinë kundrejt 11697 automjeteve me naftë. Duke marrë parasysh periudhën janar-dhjetor 2019, diesel kryeson, me 127 533 njësi të regjistruara kundrejt 110 215 automjeteve të shitura me benzinë. Kështu, Diesel regjistroi një pjesë tregu prej 48.6% gjatë vitit 2019.
Ne konsiderojmë vitin 2018 dhe verifikojmë që në atë vit pjesa e tregut të automjeteve me naftë ishte 51.72%. Benzina, me 42.0% të shpërndarjes në tregun e makinave të pasagjerëve, është rritur me afër 2% krahasuar me vitin 2018.
Automjete me energji alternative në Portugali
Në dhjetor 2019, u regjistruan 690 hibride plug-in, por kjo nuk ishte e mjaftueshme për të tejkaluar 692 automjetet e regjistruara 100% elektrike. Por pikërisht tek hibridet ka kërkesën më të madhe, me 847 njësi të shitura, duke e bërë këtë të fundit llojin më të shitur të automjeteve me energji alternative në muajin e fundit të vitit të kaluar.
Nga janari deri në dhjetor janë regjistruar 9428 hibride, 7096 automjete 100% elektrike dhe 5798 hibride plug-in.
Sa i përket solucioneve të gazit, është shitur vetëm GLN, me 2112 njësi të shitura gjatë vitit të kaluar.
Konsultohuni me revistën Fleet për më shumë artikuj mbi tregun e automobilave.